Системата на капака на Dodge Avenger задейства множество предупреждения

Сблъсках се с подобен проблем на моя Dodge Journey дизел от 2015 г. миналата година. Тъй като имам известен опит с автомобилната електроника и системите за откриване на сблъсъци, знаех, че това изисква професионално внимание, предвид последиците за безопасността. Активната система на капака е интегрирана със сензори за откриване на сблъсъци, а в моя случай сензорът за ускорение беше дефектен, което предизвикваше фалшиви системни грешки. Системата за заключване на капака продължаваше да мисли, че трябва да се разгърне, което предизвикваше множество предупредителни светлини, включително индикатора за въздушната възглавница. Ремонтът изискваше специализирано диагностично оборудване за правилното идентифициране и калибриране на новия сензор. Общата цена беше 315 €, включително части и труд. Работилницата е била необходима около 4 часа, за да завърши работата, включително тестване и рестартиране на системата. За да ви помогна по-добре в ситуацията ви, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Avenger, Дали е извършвана скорошна работа близо до предните сензори, Дали проблемът се появи внезапно или се разви постепенно, Дали забелязвате други електрически проблеми Тези грешки трябва да бъдат отстранени незабавно, тъй като те засягат критичните системи за безопасност. Когато работи правилно, активният капак осигурява основна пешеходна защита при потенциални сблъсъци. Също така бих предложил да се прочетат и документират пълните диагностични кодове преди ремонта, тъй като това помага да се проследи дали проблемът се повтаря по-късно.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха последното обслужване на 145568 км. Сензорът за удар при ускорение и ключалката на капака в моя случай бяха сменени, след като откриха корозия близо до кабелния сноп. Настройката на сензорите на колата се нуждаеше от прекалибриране след инсталирането. Общо ме струва 430€, включително части и труд. Ремонтът отстрани както предупреждението за въздушната възглавница, така и съобщенията за грешка в активния капак. Системата за безопасност на пешеходците работи перфектно сега. Няма повече предупредителни светлини или съхранени кодове за грешки в системата. Ако други се сблъскат с това, определено си струва първо да се проверят кабелните връзки, преди да се заменят компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности за вашия опит с ремонта. Вашата ситуация съвпада с това, което срещнах и аз – корозията по кабелите изглежда е често срещана точка на повреда в тези активни системи на капака. След смяната на сензора ми миналата година, аз също си изчистих всички кодове на грешките и си рекалибрирах системите. Автомобилната електроника се нуждаеше от пълно нулиране, за да разпознае правилно новите компоненти. Общата ми цена на ремонта беше малко по-ниска – 315€, вероятно защото кабелният сноп все още беше непокътнат. Едно нещо, което научих през това време, е, че редовната проверка на тези сензори за откриване на сблъсък и връзките им може да помогне за ранното откриване на проблеми с корозията. От ремонта насам, проверявам автомобилните си системи за безопасност по време на всеки основен сервиз. Системната грешка не се е появила отново и всички функции за пешеходна защита остават напълно функционални. За другите, които четат с подобни симптоми, ето ключовите признаци, които показваха проблеми със сензорите и в двата ни случая: Съобщение за грешка в активния капак, Активиране на предупредителната светлина на въздушните възглавници, Кодове на грешки, записани в паметта, Задействане на задвижващия механизъм на капака. Изключително важно е това да бъде правилно диагностицирано и ремонтирано, тъй като това са основни системи за безопасност.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че моят случай може да помогне на други с подобни проблеми. Моят опит потвърждава, че е важно да се проверяват тези активни грешки на капака на двигателя рано. Ремонтът от 430€ си струваше за правилно функциониращи системи за откриване на сблъсъци и пешеходна безопасност. Корозионното увреждане близо до кабелния сноп беше заловено, преди да може да се разпространи към другата автомобилна електроника. Редовните проверки на системата по време на поддръжката трябва да помогнат за предотвратяване на бъдещи проблеми с ключалката на капака. Всички предупредителни светлини и съобщения за грешки в системата остават изчистени след ремонта. За всеки друг, който вижда тези симптоми, нека професионалист провери първо окабеляването. Диагностичният процес беше ясен, след като те идентифицираха корозиралите компоненти. Правилното калибриране на сензора за ускорение и механизма на ключалката на капака след подмяна е от съществено значение за правилното функциониране на системите за безопасност. Бих се радвал да чуя дали други са открили ефективни начини за защита на тези сензори от корозионно увреждане. Ремонтът реши напълно проблемите ми, но превенцията би била още по-добра.

(Преведено от Английски)