Системата за аларма Alfa 4C е мъртва: Грешка в комуникацията със сирената

Имах много подобен проблем със системата за аларма на моя Alfa Romeo 8C от 2013 г. Като се има предвид моят опит със системите за аларма, мога да споделя какво работи в моя случай. Основният проблем със сигнала се оказа дефектен проблем с окабеляването близо до модула на сирената. Контролерът на алармата не реагираше на никакви команди, подобно на вашите симптоми. След проверка на множество компоненти, сервизът откри повредено букса, което причиняваше грешка в комуникацията. Ремонтът включваше: Тестване на веригите на системата за аларма, Локализиране на повредената връзка, Подмяна на повредената секция на окабеляването, Извършване на нулиране на алармата, за да се изчистят съхранените грешки. Общата цена на ремонта беше 95 евро и разреши всички проблеми с деактивирането на алармата напълно. Целият процес отне около 2 часа. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Забелязали ли сте други електрически проблеми? Ключодържателят работи ли нормално за заключване/отключване? Има ли други предупредителни светлини на таблото? Проблемът започна ли внезапно или постепенно? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моята 8C.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Моят пробег в момента е 109 136 км от последното обслужване през септември. Не са забелязани други електрически проблеми, а ключът работи добре за основно заключване и отключване. Нарушението на сигурността се случи внезапно миналата седмица без предупреждение. Таблото е чисто от предупредителни лампи, което прави откриването на грешки по-трудно. Моят местен сервиз предполага, че може да е проблем с окабеляването близо до капака, подобно на това, което сте преживели. Те предложиха цена от 180 евро за пълна диагностика и евентуално нулиране на алармата. Просто исках да потвърдя дали това звучи разумно, преди да продължа с ремонта.

(Преведено от Английски)

Офертата от 180 евро ми се струва малко висока в сравнение с моите разходи за ремонт, но наистина зависи какво ще открият по време на диагностиката. От моя опит с проблема с окабеляването на Alfa 8C, зоната на капака наистина е често срещано място за проблеми с алармената система. Тъй като вашите симптоми съвпадат почти точно с моята ситуация – внезапна повреда, чист табло, работещ ключ, силно подозирам, че имате същия основен проблем с окабеляването, с който се сблъсках. Грешката в комуникацията между сирената и основния контролер на алармата често произтича от влошаване на кабелите в тази област. Няколко съвета от моя опит с ремонта: Уверете се, че те старателно проверят кабелния сноп близо до ключалката на капака, поискайте проверка на всички масови връзки, помолете ги да проверят дали самият модул на сирената работи, уверете се, че те извършват пълно нулиране на алармата след ремонта. Внезапната повреда на сигурността на автомобила без други електрически проблеми е много характерна за този специфичен проблем с окабеляването. Ако открият подобни повреди на това, което откри механика ми, действителната цена на ремонта трябва да е по-близо до 100-120 евро след диагностика. Уведомете ни какво открият, проследяването на тези модели на алармени системи помага на всички в общността.

(Преведено от Английски)

Много оценявам подробната обратна връзка и сравнението с вашия опит за ремонт на 8C. Въз основа на сходствата в проблемите с нашата алармена система и вашите разходи за ремонт, мисля, че ще продължа с моя местен сервиз, но ще се опитам да преговарям диагностичната такса. Проблемът със сигурността на автомобила определено е тревожен и чакането може да доведе до по-големи проблеми. Подробната информация за проверка на окабеляването в капака на двигателя и заземяващите връзки ми дава конкретни точки за обсъждане с моя механик. Тъй като процесът на откриване на грешки изглежда ясен въз основа на вашия опит с проблема с окабеляването, ще ги помоля да обърнат специално внимание на тези области първо, преди да направят пълно нулиране на алармената система. Ще актуализирам тази тема, след като ремонтът приключи, за да споделя какво са открили. Ако наистина става въпрос за същото нарушение на сигурността в окабеляването на капака на двигателя, което сте срещнали, тази информация може да помогне на други собственици на Alfa, които се сблъскват с подобни проблеми с деактивирането на алармите. Още веднъж благодаря за съветите, утре сутринта отивам в сервиза, за да се оправи това.

(Преведено от Английски)