emanuelschwarz3
Системата за аварийни повиквания на BMW iX е отказала. Необходима е помощ.
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
BMW iX 2023 има проблеми със системата за аварийни повиквания, за които се предполага, че са причинени от изтощена батерия на системата. Този проблем е често срещан при някои електрически модели на BMW след достигане на около 150 000 км. Решението включва подмяна на модула за аварийни повиквания, тъй като батерията не се продава отделно. Ремонтът трябва да се извършва от професионален механик, тъй като това е критична функция за безопасност. След подмяната системата трябва да функционира нормално, като се възстановява обичайната продължителност на аварийните повиквания.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
emanuelschwarz3 (community.author)
Благодаря, че споделихте тази информация! Наистина е полезно да чуя за вашия опит. Бърз въпрос, бихте ли споделили колко в крайна сметка платихте за ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, появили се след ремонта? Просто се опитвам да си направя представа какви разходи ме очакват и се чудя дали новият модул работи правилно за вас. Благодаря ви отново!
(community_translated_from_language)
berndjung8
Хей, пак! Щастлив съм да помогна! Да, ремонтът протече чудесно. Платих 110 € за пълния ремонт, успяха да оправят аварийната батерия, без да се налага смяна на целия модул, което беше облекчение за портмонето ми! От ремонта насам всичко работи перфектно, няма повече съобщения за грешки или проблеми с аварийната система за повикване. Изминах около 5000 км с колата оттогава и не съм имал нито един проблем със системата. Функцията за аварийно повикване е възстановена до нормалната си продължителност, а батерията се държи отлично. Честно казано, това беше доста лесен ремонт, след като намерих правилния механик. Само едно уточнение, може би си струва да го провериш скоро, тъй като пробегът ти е подобен на моя, когато се появи проблемът. По-добре е да се справиш с него, преди да се повреди напълно, разбираш ли? Кажи ми, ако имаш нужда от друга информация!
(community_translated_from_language)
emanuelschwarz3 (community.author)
Благодаря много! Накрая го оправих вчера. Отидох в сертифициран сервиз и бяхте прави, проблемът беше в батерията на аварийното повикване. В крайна сметка платих малко повече, около 150 €, тъй като в моя случай трябваше да се смени целият модул. Казаха, че окабеляването също показвало признаци на износване, така че по-добре да се предпазя. Механикът всъщност беше много отзивчив и ми показа всичко, което правеше. Справиха се за около 3 часа и дори направиха бърза проверка на останалата част от колата. Оказа се, че всичко останало работи добре, което беше облекчение. Много по-добро преживяване от последния ми механик, трябва да кажа! Системата за аварийни повиквания работи перфектно сега, тествах я на паркинга, преди да напусна сервиза. Още веднъж благодаря за помощта при решаването на проблема. Наистина оценявам, че споделихте своя опит, това ме направи много по-уверен, че ще го оправя!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX
berndjung8
Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW i4 от 2020 г. миналия месец. Аварийна батерия беше напълно изтощена, макар че симптомите ми бяха малко по-различни, получих предупредителни съобщения на дисплея. След като го занесох в сервиза, те диагностицираха проблема като дефектна батерия на модула за аварийни повиквания. Това е отделен модул от главната батерия на колата и когато се повреди, се нуждае от пълна подмяна. Техникът спомена, че това е известен проблем при някои електрически модели на BMW, след като преминат 150 000 км. В моя случай те трябваше да подменят целия модул за аварийни повиквания, тъй като батерията не се продава отделно. Ремонтът не беше сложен, отне около 2 часа, но определено е нещо, което се нуждае от професионално внимание, тъй като е свързано с безопасността. Добрата новина е, че не ставаше въпрос за сериозен механичен проблем, засягащ основните функции на колата. Просто се увери, че го оправиш скоро, тъй като това е критична функция за безопасност. Те ми казаха, че тези батерии обикновено издържат 4-5 години или около 160 000 км, така че твоят срок съвпада. Надявам се това да помогне за твоето решение.
(community_translated_from_language)