Системата за сигурност на Audi Q8 е компрометирана: Проблеми със сирената са разкрити

Имах много подобен проблем със сигнала с моя Q7 дизел от 2021 г. миналата зима. Въз основа на моя опит в работата с основна автомобилна електроника, това звучи точно като това, с което се справих. Контролерът на алармата престана да реагира напълно, точно както вашият. След многократни опити за дезактивиране и рестартиране на системата, системата за сигурност остана без отговор. В сервиза диагностицираха дефектна кабелна връзка между модула за управление на алармата и основния блок за управление. Кабелният сноп имаше известно износване и хлабавата връзка причиняваше прекъсване на сигнала. Ремонтът беше сравнително лесен, те замениха повредения участък от окабеляването и правилно закрепиха конектора. Общата цена на ремонта беше 95 евро, което включваше време за диагностика и части. Оттогава системата за сигурност работи безупречно, без фалшиви аларми или проблеми с реакцията. Преди да предложа конкретни проверки, бихте ли предоставили: Дали е извършвана скорошна работа близо до компонентите на алармата, Дали проблемът е започнал постепенно или внезапно, Дали функциите на ключодържателя все още работят нормално, Дали забелязвате други електрически нередности Това ще помогне да се определи дали се занимавате със същия проблем с окабеляването, който преживях аз, или дали може да има различна коренна причина.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване е извършено при 105 000 км и не са отчетени никакви предупреждения, свързани със системата за аларма. От това обслужване насам проблемите с окабеляването стават все по-чести. Всъщност установих, че споменатата процедура за нулиране на алармата не работи в моя случай, което ме кара да мисля, че основната причина може да е различна. Електрическите нередности засягат само системата за аларма, всички други функции работят нормално, включително централното заключване с ключодържател. Проверих за видими повреди на достъпните кабели, но не открих нищо очевидно, което би могло да обясни неизправността на автомобилната аларма. Ще се опитам да проверя връзките на кабелния сноп, както е предложено, но без сервизни инструменти достъпът ми е ограничен. Преди да резервирам ремонт, бих искал да знам дали някой друг е опитвал последователността за деактивиране на алармата с успех в подобна ситуация.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето описание, това звучи различно от моя случай. Докато моят Q7 имаше явна повреда в окабеляването, която лесно се проследи, симптомите на сигурността на вашето превозно средство предполагат потенциален проблем с контролния модул, а не просто повреда в окабеляването. Когато алармената ми система даде дефект, проблемът със сигнала беше постоянен и функциите на ключодържателя също бяха засегнати. Вашата ситуация, при която само автомобилната аларма е засегната, докато другите системи работят нормално, сочи към по-конкретна повреда на компонент. В моя случай процедурата за нулиране на алармата работи временно, но тъй като не помага във вашата ситуация, препоръчвам да проверите: 1. Връзките на основния модул за управление на алармата 2. Напрежението на захранване на сирената за аларма 3. Предпазителите, специално свързани с алармената система. Постепенното появяване на проблеми от последния ви сервиз е забележително. Този модел често показва повреда на компонент, а не повреда на окабеляването. Когато окабеляването ми беше повредено, повредата беше внезапна и пълна. Като се имат предвид тези разлики, бих предложил да запишете правилна диагностика. Моят ремонт от 95 евро вероятно няма да съответства на вашата ситуация, тъй като причината изглежда различна. Повреденият контролен модул на алармата обикновено струва повече за подмяна, отколкото обикновените ремонти на окабеляването.

(Преведено от Английски)

Информацията за проблемите с прогресивната алармена система от последното обслужване помага да се изясни ситуацията. Изглежда по-малко вероятно да е прост проблем с окабеляването, особено след като ключодържателят все още работи нормално за заключване. Неработещата последователност за нулиране на алармата в моя случай е показателна, тя наистина насочва към проблем с контролера, а не просто към повредени връзки. Като се има предвид, че други членове на форума са се справяли с подобни проблеми с автомобилни аларми, струващи значително повече от основен ремонт на окабеляване, аз се насочвам към планиране на подходяща диагностика. Ще резервирам час, но първо ще се опитам да документирам точното поведение и времето на повредите на контролера на алармата, за да се ускори диагностичният процес. Знам, че откриването на прекъсващи се грешки в системата за сигурност може да е трудно без ясен модел кога функциите за деактивиране на алармата спират да реагират. Благодаря, че споделихте вашия опит. Дори и основната причина да изглежда различна в моя случай, знанието какво да се изключи помага да се стесни кръга от потенциални проблеми, преди да се плаща за ремонти.

(Преведено от Английски)