Системата за течност за чистачки на Audi A6 умира, въпреки пълен резервоар

Като човек с известен механичен опит, имах подобен проблем с моя Audi A4 2.0T от 2010 г. Системата за чистачки на предното стъкло показваше идентични симптоми – звук от мотора, но без пръскане на течност, въпреки че резервоарът беше пълен. След основен преглед, в сервиза откриха отломки, блокиращи тръбите за течността на чистачките. Те трябваше да демонтират и почистят резервоара за течност на чистачките, да промият тръбите и да проверят дали моторът на чистачките работи правилно. Цялата услуга струва 25 евро и отне около час. Най-честите причини за този проблем са: запушени тръби за течност на чистачките, дефектен мотор на чистачките, разкачени или спукани маркучи, блокирани дюзи за пръскане, замръзнала течност за чистачки при студено време. За да помогна да диагностицирам вашия конкретен случай, бихте ли предоставили: Наскоро ли сте допълвали течността за чистачките на предното стъкло? Засегнати ли са както предните, така и задните чистачки? Чувате ли как помпата работи както отпред, така и отзад? Проверили ли сте дали дюзите за пръскане са физически блокирани? Това е сравнително често срещан проблем при тези модели, обикновено причинен от отломки, влизащи в системата, или неправилна течност за чистачки, причиняваща натрупване на остатъци.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация. Току-що ми направиха последното обслужване на 16498 км и открих, че тръбите на течността за чистачките са напълно запушени с минерални отлагания. Местният ни механик откри натрупване на калций в цялата система, вероятно от използването на чешмяна вода вместо подходяща течност за чистачки в някакъв момент. Моторът на чистачките работеше добре, но запушването предотвратяваше правилното протичане. Пълно промиване на системата и почистване на дюзите за пръскане разрешиха проблема. Общата цена на ремонта беше 85 евро, включително нова течност за чистачки. За други, които се сблъскват с този проблем, използването на правилния разтвор за почистване на предното стъкло е от решаващо значение за предотвратяване на натрупване на минерали. Лампата на таблото ще продължи да показва ниско ниво на течност, докато системата не се циркулира правилно отново, дори и с пълен резервоар. Струва си да се провери сензора за нивото на течността за чистачките по време на този ремонт, тъй като понякога те могат да се повредят и да предизвикат фалшиви предупреждения.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че сте решили проблема. Имах почти същото преживяване с моя А4. Използването на чешмяна вода е често срещана грешка, която води до тези проблеми с минерални отлагания в системата за течност за чистачки. След ремонта си, се погрижих да използвам само подходяща течност за чистачки за зимата, за да предотвратя бъдещи запушвания в дюзите и маркучите. Добър съвет е да използвате системата за чистачки редовно, дори и при сухо време, за да поддържате течността в движение и да предотвратявате отлагането на минерали. Проблемът с предупредителната лампа, който споменахте, съвпада с това, което преживях; отне няколко цикъла на системата за чистачки след ремонта, преди сензорът да започне да чете правилно отново. За превантивна поддръжка, сега промивам системата си за чистачки веднъж годишно, за да избегна натрупване. За 85 евро, цената на ремонта ви е разумна, като се има предвид обема работа, необходим за почистване на цялата система. Много по-добре, отколкото да се налага да се сменят компоненти поради силни варовикови отлагания. Механикът ви е постъпил правилно, като е проверил и нивомерния сензор, тъй като те могат да корозират от неподходящи течности и да задействат тези фалшиви предупреждения за ниско ниво на течност, които и двамата преживяхме.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Да, натрупването на калций от чешмяната вода определено беше виновникът. След пълното почистване на системата, чистачката на предното стъкло работи перфектно отново. Всеки спрей джет доставя течност правилно сега. Просто обобщавам ключовите поуки за другите: Никога не използвайте чешмяна вода в системата за течност за чистачки, Помислете за редовно промиване на системата, за да предотвратите запушвания, Дефектен сензор за ниво на течност за чистачки може да задейства фалшиви предупреждения, Лампата на таблото може да продължи да свети, докато системата не се запълни напълно, Общата цена на ремонта беше 85 евро, но щеше да бъде повече, ако моторът на чистачката се нуждаеше от подмяна. Най-добрата инвестиция беше преминаването към качествена течност за чистачки. Пускането на чистачките седмично помага да се поддържа всичко да тече гладко. Спрей джетовете се нуждаят от редовна поддръжка, за да се предотврати този тип запушване. Ще се придържам към подходяща течност за чистачки отсега нататък. Много по-евтино е от справянето с друго пълно промиване на системата. Много се радвам, че беше само минерални отлагания, а не по-сериозен проблем с мотора на чистачката или електрическата система.

(Преведено от Английски)