Системна грешка в Audi TT: Ръководство за отстраняване и предупредителни знаци

През миналата зима имах подобен проблем с телематичната система в моя Audi A4 от 2005 г. С някакъв основен опит с автомобилната електроника, първо проверих очевидните неща като предпазители и видими кабели. След като първоначалните ми проверки не показаха нищо очевидно, го занесох в сервиз, където диагностицираха дефектна кабелна връзка към модула за аварийни повиквания. Проблемът задейства множество предупредителни светлини, включително грешка в скоростомера, точно както при вас. Системите за безопасност на автомобила останаха функционални, но съобщенията за грешки бяха постоянни. Ремонтът включваше подмяна на износени кабели и конектор. Общата цена на ремонта беше 95 евро, предимно труд, тъй като частите бяха доста основни. Предупрежденията за отказ на повикване изчезнаха веднага след отстраняването на проблема. Преди да отидете в сервиз, бихте ли споделили: Някакви специфични кодове на грешки? Кога се появи проблемът за първи път? Забелязахте ли някаква закономерност, когато се появяват предупрежденията? Вашето TT е с 1.8T или 3.2 двигател? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моя A4.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация за системата за спешни повиквания. От последния ми основен сервиз съм изминал точно 23374 км, а тези диагностични кодове започнаха да се появяват едва миналата седмица. Съобщенията за грешки изглеждат необичайни и не са свързани с конкретни условия на шофиране. Успях да извлека код на грешка P0420, използвайки моя базов скенер. Рестартирането на системата, което опитах, като изключих батерията за 30 минути, не помогна за изчистване на тези предупреждения от автомобилната електроника. Струва си да се отбележи, че неизправността на скоростомера и предупредителните лампи започнаха точно един ден, след като попаднах в силен дъжд, което ме кара да подозирам, че може да има проблеми, свързани с влага, с връзките. Колата току-що мина годишния си сервиз, но тези проблеми се появиха скоро след това. Моят вариант е 1.8T и освен тези предупреждения, колата работи перфектно без проблеми в работата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия TT. Споменаването на силния дъжд съвпада с моя опит – проникването на влага наистина беше коренната причина за проблемите с моя контролен модул. Времето, в което светлините за предупреждение се появиха веднага след излагането на дъжд, силно подсказва подобен проблем. Кодът P0420 може да е несвързан с повредата на системата за аварийни повиквания, но си струва да се провери, тъй като електрическите проблеми понякога могат да задействат множество кодове за грешки. В моя случай влагата причини корозия на главния конектор, създавайки фалшиви показания в няколко системи. Когато поправих моя А4, техникът откри проникване на вода около снопа кабели на главния контролен модул. Уплътненията на конектора са се влошили с времето, което е често срещано при тези модели след около 15-20 години. Рестартирането на системата не реши проблема ми, точно както в твоя случай. Като се имат предвид приликите, бих предложил: Проверете връзките на контролния модул под таблото, Потърсете признаци на повреда от вода или корозия, Дайте системата за аварийни повиквания за специфична диагностика, Обмислете превантивна подмяна на уплътненията на конектора. Добрата новина е, че тъй като основните показатели на двигателя ви остават непроменени, това вероятно потвърждава изолиран проблем с електрическата система, а не по-сериозен механичен проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. След като прочетох за подобни преживявания, се чувствам по-уверен относно това, което може да причинява проблемите на моето TT. Връзката между експозицията на дъжд и проблемите с автомобилната електроника вече е напълно ясна. Днес проверих под таблото и открих известна влага близо до електрическите връзки, потвърждавайки подозренията ми за влагата като виновник. Системите за безопасност на автомобила изглеждат в ред, точно както в другите споменати случаи. Записах си час при специалист, който може правилно да диагностицира тези кодове за неизправности и да провери системата за спешни повиквания. Те споменаха, че ще проверят специално уплътненията и връзките, като се има предвид историята на водното излагане. Ще актуализирам, след като получа правилно прочетените диагностични кодове и след като ремонтите бъдат извършени. Оценката за общата цена на ремонта от около 100 евро звучи разумно, ако е необходимо само подмяна на кабели и конектори.

(Преведено от Английски)