100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

gerhardlight4

Skoda Citigo P0087 Проблем с налягането в горивната релса

Имам проблем с моята Шкода Ситиго 2017 г. с бензинов двигател. Светва лампата за проверка на двигателя и изписва код P0087 – Твърде ниско налягане в горивната релса/система. Симптомите включват прекъсване на двигателя, гасене на празен ход и значително намаляване на мощността на двигателя. Смятам, че регулаторът на горивния обем е дефектен, вероятно поради дефектна високо налягане помпа. Някой друг срещал ли е това? Опитвам се да избегна ненужни разходи за поддръжка на автомобила. Забелязах и влошаване на икономията на гориво, както и неравномерен празен ход.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Skoda Citigo от 2017 г. има код P0087, което показва проблем с "твърде ниско налягане в горивната релса/система", придружен от симптоми като прекъсване на запалването, спиране на празен ход и намалена мощност на двигателя. Предполагаемата причина е дефектен регулатор на обема на горивото, потенциално поради дефектна горивна помпа с високо налягане. След по-нататъшно разследване и подмяна на горивната помпа с високо налягане и регулатора на обема на горивото, проблемите с работата на автомобила бяха отстранени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

barbarastar7

Имах подобен проблем с моя Citigo, макар че не помня точно кодовете. Двигателят прекъсваше, а разходът на гориво се влоши. Проверихте ли горивния филтър? Може да е просто решение, преди да започнете да разглобявате системата с високо налягане.

(community_translated_from_language)

gerhardlight4 (community.author)

Г горивния филтър беше сменен наскоро, така че за сега го изключвам. Когато казвате "подобно", имахте ли и заспиване на празен ход и забележима загуба на мощност? Също така, вашият диагностичен инструмент посочи ли гладуване на гориво или повреда на конкретен компонент?

(community_translated_from_language)

barbarastar7

Да, засичането и загубата на мощност определено бяха там. Получавах и кодове за пропускане на запалването. Честно казано, не съм достатъчно механично склонен, за да го диагностицирам правилно сам. Просто го занесох направо в местния си гараж. Те направиха някои тестове и потвърдиха, че е нещо свързано с горивната система. Успех с ремонта на автомобила.

(community_translated_from_language)

gerhardlight4 (community.author)

Занесох го в сервиза. Високонапорната горивна помпа наистина беше проблемът, както предполагах. Смениха я, както и регулатора на горивния обем. Цената е 1510€, но поне пак работи гладко. Благодаря за съвета!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO