HeiFi89
Skoda Kodiaq - светва се контролната лампа на двигателя, загуба на мощност и двигателят пали трудно
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Skoda Kodiaq Diesel (2019) има проблеми като черен дим от ауспуха, светваща лампа за проверка на двигателя, по-дълго време за студен старт, загуба на мощност и нестабилна работа на двигателя. Възможните причини включват дефектен инжекционен вентил, дефектна връзка на свещ/кабел, запушен филтър за твърди частици (DPF) или проблеми със свещите за нагряване или техния контролер. Предложените решения включват проверка и евентуална подмяна на дефектната връзка, почистване на DPF и проверка на свещите за нагряване, като се препоръчва задълбочена диагностика от сервиз за идентифициране и отстраняване на основните проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
HeiFi89 (community.author)
Хей, благодаря за отговора! Моят Кодиак вече има 176 543 км на километража. Двигателят е 2.0 TDI. Ще е страхотно, ако някой друг във форума може да сподели специфични преживявания или съвети за този двигател! Поздрави
(community_translated_from_language)
EvaRacer
Хей, няма проблем! С 176543 км на километража и 2.0 TDI двигател има няколко специфични неща, на които трябва да се обърне внимание. При моя Karoq, освен проблема с кабелната връзка, запушен филтър за твърди частици (DPF) също допринесе за подобни симптоми. Запушен DPF може да причини черен дим, особено при силно ускорение, и може да накара управляващия блок на двигателя да премине в аварийния режим, което от своя страна води до загуба на мощност и светване на лампата за проверка на двигателя. Дългият проблем със студения старт може да е свързан и със свещите за нагряване или с управляващия блок на свещите за нагряване. Когато бях в сервиза, DPF беше почистен, а свещите за нагряване бяха проверени и евентуално сменени. Тези ремонти струваха малко повече, но след това всичко работеше перфектно. Може би можеш да провериш в тази посока, дали проблемът е там. В противен случай мисля, че щателна диагностика от сериозен сервиз в твоя случай би била много полезна! Надявам се, че това ще ти помогне. Дръж ни в течение как се развива ситуацията. Поздрави!
(community_translated_from_language)
HeiFi89 (community.author)
Хей, много благодаря за допълнителните съвети! Възможно е да е свързано с филтъра за твърди частици и свещите за нагряване. Ще проверя тези точки, когато отида в сервиза следващия път. Подробна диагностика също ми се струва правилният път, за да съм сигурен, че не пропускам по-сериозни проблеми. Ще ви държа в течение какво ще открият в сервиза и как ще се развие проблемът. Още веднъж благодаря за помощта и подробните предложения! Поздрави
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
EvaRacer
Здравей, имах подобен проблем с моя Skoda Karoq дизел (г.п. 2017). Опитът ми с коли е „малко опит“. При моя Karoq се появиха подобни симптоми: черен дим, светна контролната лампа на двигателя и загуба на мощност. При мен проблемът беше в дефектна връзка на букса/кабел. В сервиза смениха дефектната връзка и това ме струва 155,00 евро. След това моят Karoq отново работеше безпроблемно. За да мога да ти помогна по-добре, би било добре да знам кой точно двигател имаш и колко километра е изминал твоят Kodiaq. Може би някой тук във форума има по-конкретни съвети за твоя двигател. Надявам се това да ти помогне! Поздрави!
(community_translated_from_language)