Скърцане на скоростната кутия и предупредителни знаци за режим на куцане на Audi Q2

Подобна грешка в трансмисията се появи и при моя Audi Q3 2.0 TFSI от 2018 г. Симптомите съвпадаха точно – грубо превключване, скърцащи звуци и предупредителни лампи, показващи проблеми с трансмисията. Сензорът за налягане на маслото изпращаше неправилни показания, което караше блока за управление на трансмисията да активира аварийния режим като защитна мярка. Ремонтът включваше: Пълно промиване и смяна на маслото на трансмисията, Монтаж на нов сензор за налягане на маслото на трансмисията, Прекалибриране на блока за управление на трансмисията, Проверка на окабеляването на сензора за налягане. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати трайно повреждане на трансмисията. Шлайфащият звук показваше, че трансмисията вече работи с недостатъчна защита от налягане на маслото. Основните етапи на ремонта отнеха около 6 часа в оторизиран сервизен център. След ремонта трансмисията започна да превключва плавно и всички предупредителни лампи изгаснаха. Смяната на масления сензор отстрани неправилните показания на налягането, които предизвикваха аварийния режим. Редовната поддръжка на трансмисията помага за предотвратяване на подобни проблеми. Препоръчително е да проверявате нивото на маслото в трансмисията на всеки 30 000 км, за да откривате потенциални проблеми рано.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното обяснение. Това е точно това, което се случи с моя Audi Q2 преди няколко седмици. Сензорът на скоростната кутия също изпращаше неправилни показания и проблемите със скоростната кутия започнаха да се появяват скоро след това. Моят механик откри, че ниското налягане на маслото причинява скърцането и грубото превключване. Ремонтът задържа ли се добре оттогава? И бихте ли споделили каква беше общата цена? Моят механик даде доста висока цена и искам да сравня, преди да продължа. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани със скоростната кутия, след това.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно последващите действия. След като смених сензора за налягане на трансмисионното масло при моя местен специалист по Audi, всичко работи перфектно през последните 8 месеца. Общата цена на ремонта възлезе на 365 евро, което включваше отстраняване на ниското ниво на масло в скоростната кутия, което причиняваше тези тревожни скърцащи звуци. Смяната на сензора за налягане определено си е струвала, скоростната кутия сега превключва плавно, без никакви предупредителни светлини или кодове за грешки. След ремонта не са възникнали допълнителни проблеми с трансмисията. Механикът също така инсталира нов превключвател за налягане, докато работеше по него, което помага за по-точното наблюдение на потока на маслото. Отстраняването на грешката в сензора на трансмисията наистина направи разлика в това как се кара колата. Този скърцащ звук напълно изчезна, след като те коригираха нивото на маслото и инсталираха новия сензор за налягане. Редовната поддръжка на трансмисията вече е приоритет за мен, за да избегна подобни проблеми в бъдеще. Цената на ремонта беше разумна, като се има предвид, че разреши няколко проблема: дефектния сензор за налягане, ниското ниво на масло и проблемите с грубото превключване наведнъж.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за споделения опит. Исках само да приключа с проблемите си с трансмисията на Audi Q2. Накрая я оправих миналата седмица в специализиран сервиз за трансмисии. Механиците потвърдиха, че проблемът е бил в сензора за налягане на маслото. Те откриха метални частици в трансмисионната течност, вероятно от смилането. Ремонтът включваше: Нов сензор за налягане на маслото в трансмисията, Пълно промиване на трансмисионната течност, Смяна на филтъра, Актуализация на софтуерната калибрация. Общата цена е 890 евро, определено не е евтино, но си струваше, за да се предотврати по-нататъшно увреждане. Смилането е напълно премахнато и трансмисията превключва перфектно сега. Няма повече предупредителни светлини или проблеми с ограничен режим. Сервизът ми показа и стария сензор, който беше напълно корозирал. Те препоръчаха по-често проверяване на нивата на трансмисионната течност, което определено ще правя от сега нататък. Много се радвам, че го хванах рано, механикът спомена, че чакането по-дълго можеше да доведе до пълен отказ на трансмисията. Колата работи като нова и си взех скъп, но важен урок за поддръжката на трансмисията.

(Преведено от Английски)