Скърцане на трансмисията на Audi A3 и предупреждение за аварийен режим

Подобен проблем възникна и при моя Audi A4 (2003 1.8T). Симптомите съвпадаха точно – аварийния режим на трансмисията, предупредителните светлини и грубото превключване. След щателни тестове за откриване на течове, проблемът беше локализиран в повреден маслен охладител и дефектна система за охлаждане на трансмисията. Системата за охлаждане е изпускала трансмисионна течност в охладителната течност, причинявайки проблеми както с трансмисията, така и с охлаждането на двигателя. Датчикът за налягане е изпращал фалшиви показания, задействайки аварийния режим. Шлайфащият шум е идвал от трансмисията, която се е опитвала да се защити от повреда. Това се оказа сериозен ремонт, който изискваше: подмяна на масления охладител, монтиране на нови датчици за налягане, промиване на цялата охладителна система, подмяна на замърсената охладителна течност, нулиране на адаптивните стойности на трансмисията. Първоначалните механици са пропуснали признаците за теч на охладителна течност и са се фокусирали само върху електрониката на трансмисията. Беше необходим квалифициран специалист по трансмисии, за да диагностицира и отстрани правилно свързаните проблеми с охладителната система. За вашия A3, тези симптоми силно подсказват подобен отказ на масления охладител. Като се има предвид критичния характер на този проблем, намирането на сертифициран специалист по трансмисии на Audi би било най-безопасният подход. Продължаването на шофирането с тези симптоми рискува сериозни повреди на трансмисията.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит със повредата в охладителната система на A4. Радвам се, че сте го оправили със специалист по трансмисии. Проблемите с охладителя на маслото и радиатора, които описахте, звучат почти идентично с това, което преживях. Бърз въпрос, спомняте ли си общата цена на ремонта за отстраняване на теча на охлаждащата течност и проблемите с трансмисията? Също така, охладителната ви система остава ли безпроблемна след ремонта? Питам, защото в момента следя внимателно температурния датчик на моя A3 след ремонта, притеснявам се, че евентуалните проблеми с прегряване на автомобила може да се върнат. Просто искам да си създам представа за дългосрочната надеждност след толкова голям ремонт на охладителната система.

(Преведено от Английски)

Радвам се да съобщя, че след посещение при сертифициран специалист по трансмисии, проблемите с моята А4 се оказаха много по-прости, отколкото първоначално се опасявах. Механикът откри, че сензорът за налягането на маслото в радиатора изпраща неправилни сигнали поради дефектна кабелна връзка. След щателен преглед на охладителната система, те установиха, че не е необходима подмяна на охладителя за масло. Ремонтът струва само 95 евро за отстраняване на дефектната сензорна проводка. Много по-добре от скъпия ремонт на охладителната система, за който първоначално си мислех, че е необходим. От ремонта преди шест месеца, трансмисията превключва перфектно, без проблеми с течове на охлаждаща течност или предупредителни светлини. Охладителният вентилатор и показанията на температурата остават напълно нормални. Оглеждайки се назад, аварийният режим и предупрежденията за трансмисията бяха просто защитната система на колата, реагираща на неправилни показания на налягането от тази една дефектна сензорна връзка. Определено бих препоръчал да се направи правилна диагностика от специалист, понякога това, което изглежда като голяма повреда на охладителната система, може да се окаже сравнително проста електрическа повреда.

(Преведено от Английски)

След като получих обратната Ви връзка, най-накрая занесох моя А3 на независим специалист по Audi. Ремонтът на радиатора се оказа по-прост от очакваното. Те откриха смесване на течност за трансмисия с охлаждащата течност поради пукнатина в тръбата на масления охладител, а не пълен отказ на системата. Общият ремонт струва 450 евро, включително: Нови тръби на масления охладител, Пресна охлаждаща течност за радиатора, Промиване на системата, Разходи за труд. Колата сега работи перфектно, няма повече скърцане, предупредителните светлини са изгасени и трансмисията превключва плавно. Температурата остава стабилна дори при дълги пътувания. Тестовете за откриване на течове потвърдиха, че всичко е правилно уплътнено. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който погрешно диагностицира симптомите на прегряване на колата. Добър избор, че предложихте специалист по трансмисии. Те знаеха точно къде да търсят и го поправиха веднага от първия път. Парите си струват за надеждни ремонти.

(Преведено от Английски)