Слаби спирачки A2 + предупреждение за ABS: Ръководство за отстраняване на неизправности в сензора на бустера

Срещнах се с подобни проблеми с ефективността на спирачките при моя A3 2.0 TDI от 2007 г. Симптомите съвпадаха точно: слаба реакция на педала, необходимост от по-голям натиск и светлини за предупреждение. Основната причина беше неправилното обезвъздушаване на хидравличната спирачна система, което позволи на въздух да попадне в тръбопроводите. Безопасността на превозното средство беше сериозно компрометирана. Усилвателят на спирачките ми работеше правилно, но въздухът в тръбопроводите създаде гъбесто усещане и намали ефективността на спиране. Пълният ремонт включваше: 1. Пълно диагностично сканиране на системата 2. Професионално обезвъздушаване на всички спирачни тръбопроводи 3. Подмяна на замърсената спирачна течност 4. Рекалибриране на ABS модула. Ремонтът беше критичен, тъй като неправилното обезвъздушаване на спирачките може да доведе до пълен отказ на спирачките. В някои случаи въздушните мехурчета могат да доведат до неправилна работа на ABS системата, което да предизвика светлини за предупреждение. Целият процес изискваше специализирано оборудване за правилното отстраняване на целия въздух от системата. Ако вашите симптоми съвпадат с тези, се обърнете към сертифициран техник, за да извърши пълен оглед на спирачната система. Подмяната на части може да не е необходима, ако се хване рано, но правилната диагноза е от съществено значение за безопасността. Работата отне около 4 часа в сервиза и резултатите бяха незабавно забележими – твърдо усещане на педала и възстановена реакция на спирачките.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят А2 имаше същите симптоми миналата година – слаби спирачки и досаждащата предупредителна лампа. В моя случай всъщност сензорът за налягане на сервоусилвателя на спирачките беше дефектен, което караше спирачната система да губи силата си. Просто се чудя, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли правилно след поправката? Моят работи добре досега, но следя отблизо работата на спирачките.

(Преведено от Английски)

Платих 90 евро за пълно обслужване на спирачната система. Основно бяха разходи за труд за правилното обезвъздушаване на системата и премахване на всички въздушни мехурчета. Механикът потвърди, че повредата на сензора за налягане на вакуумния усилвател е основната причина и след отстраняването й, безопасността на автомобила се подобри незабавно. От ремонта преди 8 месеца, спирачната ефективност е перфектна. Няма повече предупредителни лампи на ABS системата и педалът е постоянно твърд. Редовните проверки показват, че хидравличните спирачки поддържат правилното налягане, което потвърждава, че ремонтът е извършен коректно. Струва си да се спомене, че ранното засичане на тези проблеми със спирачната система помогна да се избегнат по-скъпи ремонти. Редовните проверки за поддръжка са поддържали всичко в изправност оттогава.

(Преведено от Английски)

След като прочетох за подобни преживявания, най-накрая занесох колата си (А2) на механик миналата седмица. Диагностичните инструменти потвърдиха дефектен сензор за усилвател на спирачките, точно както подозирах. Общият ремонт струваше 180 евро, включително части и труд. Резервните части бяха малко скъпи, но си струваха всяка стотинка. Спирачната ефективност сега е напълно възстановена, няма повече предупредителни светлини и педалът се чувства отново твърд. Хидравличните спирачки реагират моментално, за разлика от преди, когато трябваше да натискам по-силно. Механикът, който открих, беше много старателен и обясни всичко ясно, което беше освежаващо след предишния ми лош опит. Всичко е оправено сега и съм се върнал към нормалното. Определено ще се придържам към редовните проверки на спирачната система, за да мога да хвана евентуални бъдещи проблеми рано. Благодаря на всички за полезните съвети, които ме насочиха в правилната посока.

(Преведено от Английски)