100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

vincent_blade3

SM3 P0299 Недостиг на налягане

Моят Renault SM3 от 2014 г. с бензинов двигател показва код P0299 – недостатъчно налягане. Светлината за проверка на двигателя, сериозно намалена мощност, лоша реакция на двигателя. Свистене, почти съскащ звук при ускорение и понякога двигателят спира на празен ход. Разходът на гориво определено се е увеличил. Подозирам, че електрическият байпасен клапан на турбокомпресора е повреден. Някой друг срещал ли е това в своята турбо система?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът се върти около Renault SM3 от 2014 г., който има код за недостатъчно налягане P0299, което води до намалена мощност, слаба реакция на двигателя и повишен разход на гориво. Смята се, че проблемът е причинен от дефектен електрически байпас вентил на турбокомпресорния wastegate. Подобен опит, споделен от друг човек, потвърди, че проблемът е бил дефектен турбо актуатор, и подмяната му е решила проблема, възстановявайки производителността на колата.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

noahsteel1

Уау, това са тежки симптоми! Имах нещо подобно на моя SM3. Беше ли като наистина силно, очевидно съскане при ускорение? Почти като изтичане на налягане, но по-скоро електрическо?

(community_translated_from_language)

vincent_blade3 (community.author)

Да, точно! Силно съскане, особено когато турбото се опитва да се завърти. Вашият също ли изхвърли този код за недостатъчно налягане, P0299? Някакви други кодове или странно поведение, преди да разберете? Предполагам, че е клапанът на задвижването, но исках да видя дали имате същия опит.

(community_translated_from_language)

noahsteel1

Да, P0299 беше виновникът и за мен. Честно казано, след като преследвах вакуумни линии и сензори, просто се отказах и го закарах в сервиз. Те диагностицираха дефектен турбо задвижващ механизъм за около пет минути. Спести ми тон главоболия. Бих ви предложил да направите същото.

(community_translated_from_language)

vincent_blade3 (community.author)

Благодаря! Потвърдих подозренията си и диагнозата. Закарах го на механик и те замениха задвижващия механизъм на турбото. Струваше ми 250€, но колата отново върви като нова. Този електрически байпас клапан наистина може да причини някои проблеми! Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM3