Smart Fortwo Diesel: Ръководство за отстраняване на проблеми с неравномерна работа на празен ход + загуба на мощност

Имах подобни симптоми на моя Smart Forfour CDI от 2006 г. Неравномерната работа и потрепванията по време на ускорението сочеха към дефектен инжектор. Богатата смес нарушаваше съотношението въздух-гориво, което предизвикваше светване на лампата за проверка на двигателя и лоша производителност. Отчитанията на кислородния сензор потвърдиха, че горивната смес е силно несъответстваща. Един инжектор беше частично заклещен, което доведе до неравномерно разпределение на горивото във всмукателния колектор. Това причини непълно горене и рискуваше повреда на каталитичния конвертор, ако не се отстрани. За да се реши проблемът, се наложи демонтиране и тестване на всички инжектори. Един от тях действително беше дефектен и се нуждаеше от подмяна. Другите инжектори бяха почистени и калибрирани. Ремонтът беше необходим, тъй като лошите инжектори могат да причинят сериозни повреди на двигателя с течение на времето. Тези симптоми наистина съвпадат с това, което описвате. Най-добре е да го проверите скоро, тъй като работата с дефектен инжектор може да доведе до повреда на цилиндъра и повишен разход на гориво. Диагностичният процес е ясен за квалифициран техник с подходящо оборудване за тестване. Ремонтът отстрани всички проблеми, няма повече прекъсване, плавно ускорение и лампата на двигателя изгасна. Препоръчвам да го проверите в сервиз, специализиран в дизелови системи за впръскване.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за проблема с инжектора. Звучи точно като моя. Спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с горивната система, след като сте го оправили? Работилницата наблизо ми предложи 400€ само за диагностика, така че се опитвам да преценя дали е разумно, преди да я записвам. Забелязвам, че лампата за проверка на двигателя понякога мига, преди да остане постоянно светеща, не съм сигурен дали това ни казва нещо допълнително за дроселната клапа или системата за впръскване на гориво.

(Преведено от Английски)

След като ремонта беше извършен, мога да потвърдя, че общата цена за поправката на дефектния инжектор е 515€. Отчетът на масовия въздухомер сега е перфектен и двигателят работи плавно. Проблемът с богатата горивна смес беше решен напълно след подмяната на дефектния инжекционен вентил. Таксата за диагностика, която ви е била посочена, изглежда висока в сравнение с това, което платих, особено след като общият ми ремонт, включително частите и труда, беше само малко повече. Правилната проверка на системата за впръскване на гориво, включително тестване на всмукателния колектор и инжекторите, би трябвало да струва по-малко. От ремонта преди 8 месеца не съм имал проблеми с горивната система. Лампата за проверка на двигателя остава изгасена и двигателят поддържа стабилна мощност. Мигащата светлина, която споменахте, може да показва прекъсващ проблем с подаването на гориво, но механика ще трябва да направи подходяща диагностика, за да го потвърди. Бих предложил да получите втора оферта от друг сервиз, специализиран в системи за впръскване на гориво. Симптомите съвпадат точно с това, което съм преживял, и правилният ремонт е решил всички проблеми напълно.

(Преведено от Английски)

Най-накрая занесох моя Smart на преглед. Намерих специалист по дизелови двигатели, който ми взе само 180€ за диагностика. Оказа се, че си бил прав – проблемът е бил в дефектен инжектор, който е причинявал богата горивна смес. Четенето на масовия дебитомер е било навсякъде заради това. Механикът ми показа как един инжектор е бил частично заклещен, което е нарушавало потока на горивото през всмукателния колектор. Общият ремонт ми струва 650€, включително части и труд. Те смениха повредения инжектор и почистиха останалите, докато са били там. Карам го вече седмица и каква разлика! Няма повече лампа за проверка на двигателя, двигателят работи плавно като нов и няма повече забиване. Дори и разходът на гориво се е подобрил. Радвам се, че го оправих, преди да повреди каталитичния конвертор или да предизвика по-големи проблеми. Още веднъж благодаря за помощта при диагностиката. Бих могъл да похарча много повече, ако бях отишъл без да знам какво да очаквам.

(Преведено от Английски)