Спешна ситуация с трансмисията на Туарег: груби превключвания и скърцане

Имах подобни симптоми на VW Arteon 2020 с автоматична скоростна кутия. Отчетните данни на сензора на скоростната кутия бяха несъответстващи и скоростната кутия започна да показва абсолютно същото поведение – груби превключвания, последвани от активиране на аварийния режим. Първоначално си помислих, че е само неизправност на сензора на скоростната кутия, но диагностичните тестове показаха, че нивото на маслото в скоростната кутия е критично ниско. Сензорът за масло на скоростната кутия даваше фалшиви показания поради недостатъчно покритие с течност. Ремонтът изискваше пълно промиване на течността на скоростната кутия, нов филтър и подмяна на течащ охладител на маслото на скоростната кутия, който причиняваше загубата на течност. Това наистина беше сериозен проблем, тъй като ниското ниво на течност в скоростната кутия може да причини трайни вътрешни повреди на скоростната кутия. Симптомите съвпадат перфектно – грубо превключване, скърцащи звуци и аварийният режим са класически признаци на ниско ниво на течност в скоростната кутия или дефектен маслен сензор в моделите на VW. Силно бих препоръчал да се проверят както нивото на течността, така и сензорите на скоростната кутия, тъй като тези компоненти работят заедно за мониторинг на състоянието на скоростната кутия. Тъй като вашето превозно средство показва идентични предупредителни сигнали, е изключително важно да го диагностицирате правилно, преди да се получат сериозни повреди на скоростната кутия. Проблемите със скоростната кутия, които описвате, обикновено започват или с повреда на сензори, или с проблеми, свързани с течностите в тези задвижващи системи.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този подробен опит със ремонта на трансмисията. Симптомите наистина съвпадат с това, което виждам при моя Touareg. Спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми, откакто ремонтът е завършен? Местният ми сервиз на VW предложи около 1200€ само за диагностика и основна смяна на маслото на трансмисията, което ми се струва доста скъпо. Вашето мнение за теча в охладителната линия е особено полезно, ще се уверя, че го проверят внимателно.

(Преведено от Английски)

Исках само да актуализирам, че общата цена на ремонта възлиза на 365 евро, което покрива отстраняването както на дефектния датчик за температура на трансмисионното масло, така и коригирането на ниското ниво на маслото в скоростната кутия. Много по-разумно от вашата офертирана цена. От момента, в който тези проблеми с трансмисията бяха отстранени правилно, колата работи перфектно, без повтарящи се проблеми. Трансмисията превключва плавно сега, а всички предупредителни светлини остават изключени. Авариен режим не се е активирал нито веднъж от ремонта. Като се има предвид вашата оферта от 1200 евро, това изглежда прекомерно, като се има предвид моят опит с ремонта. Правилната диагностика и обслужване на трансмисионното масло не би трябвало да струват толкова много. Определено си струва да се потърси второ мнение, особено след като вече знаете вероятните причини – ниски нива на масло или проблеми с датчика. Ключът беше да се хванат тези проблеми с трансмисията рано, преди да могат да причинят по-сериозни повреди на компонентите на скоростната кутия. Когато нивата на трансмисионното масло са неправилни, това може бързо да ескалира от незначителни проблеми с превключването до големи механични повреди.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните съвети. След проверка в няколко сервиза, най-накрая успях да получа правилна диагностика и ремонт. Общата сметка за ремонта възлезе на 450€, много по-добре от първоначалната оферта от 1200€. Механикът откри дефектен датчик за температурата на маслото в трансмисията и малък теч в охладителната линия на трансмисията, точно както беше споменато. Те замениха и двата детайла, направиха пълно промиване на течността в трансмисията и монтираха нов филтър. Шлайфащият шум и грубото превключване на предавките напълно изчезнаха след ремонта. Карам вече две седмици без никакви предупредителни лампи или активиране на аварийния режим. Трансмисията работи гладко отново, точно както когато колата беше нова. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да платя първоначалната скъпа оферта. В сервиза ми показаха и старите течащи детайли и ми обясниха как ниските нива на маслото в трансмисията могат да създадат хаос в тези модерни трансмисии. Определено се научих да приемам тези проблеми с трансмисията сериозно и да ги проверявам рано, преди да се случат сериозни повреди.

(Преведено от Английски)