Carly Community
theowolf6
Спирачката Q5 омеква, предупреждение за ниско ниво на течност
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
theowolf6 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти същия проблем със спирачната система на моя Q5. Когато светна предупредителната лампа и спирачният педал омекна, бях доста притеснен. Смяната на главния спирачен цилиндър, заедно с пълна смяна на спирачната течност, го оправиха напълно. Имахте ли други проблеми след ремонта? Също така, бихте ли споделили приблизително колко платихте за целия ремонт? Тази информация може да бъде полезна, тъй като чух, че цените на ремонта за тези проблеми със спирачната система могат да варират доста между различните сервизи.
(Преведено от Английски)
paula_schneider2
От първоначалния ми ремонт всичко работи перфектно, без проблеми със спирачната система. Отговорът на педала на спирачката е твърд и последователен, точно както трябва да бъде. Предупреждението за ниско ниво на спирачна течност не се е появило отново от ремонта, което потвърждава, че ремонтът е направен правилно. Общата цена на ремонта ми възлезе на 480 евро, което покри износените спирачни компоненти и труда. Това включваше пълен оглед на спирачната система, смяна на течността и осигуряване на правилното обезвъздушаване на всички спирачни тръби. Макар и да не беше евтино, спокойствието, знаейки, че спирачната система функционира правилно, си заслужаваше. Редовните проверки на спирачките вече са част от моята рутинна поддръжка, за да се открият евентуални проблеми рано. Много е по-добре да се справяте с проблемите на спирачната система превантивно, вместо да чакате предупредителните светлини или проблеми в работата да се появят. Говорейки за поддръжка, не забравяйте да следите нивото на спирачната течност дори и след ремонти. Правилно функциониращата система трябва да поддържа нивото на течността си безпроблемно.
(Преведено от Английски)
theowolf6 (Автор)
След множество препоръки, миналата седмица най-накрая занесох моя Q5 при друг механик. Диагнозата потвърди точно това, което се предполагаше – въздух в хидравличните спирачки и дефектен главен цилиндър. Спирачните тръби бяха щателно проверени и за щастие бяха в добро състояние. Сметката за ремонт възлезе на общо 520 евро, което включваше: Нов главен цилиндър, Пълна смяна на течността, Обезвъздушаване на системата, Трудови разходи. Спирачният педал вече е твърд и отново реагира добре. Няма повече проблеми с предупредителните светлини след ремонта. Какво облекчение е да имам отново надеждна спирачна сила. Новият сервиз свърши чудесна работа, обяснявайки целия процес и показвайки ми износените части. Отсега нататък ще се придържам към редовните проверки на спирачната система. Научих си урока за това да не игнорирам ранните предупредителни знаци. Спокойствието от наличието на безопасни и надеждни спирачки определено си струва разходите за поддръжка.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
paula_schneider2
Наскоро се справих с подобни проблеми с педала на спирачката на моя А4 2012 бензинов модел. Симптомите бяха почти идентични – гъбест педал на спирачката и намалена реакция. Инспекцията разкри въздух в хидравличната спирачна система, което изискваше пълно промиване и подмяна на спирачната течност. Главният спирачен цилиндър също показваше признаци на вътрешно износване, което позволяваше навлизането на въздух в спирачните тръби. Това е сериозен проблем за безопасността, който изисква незабавно внимание. Ремонтът включваше: Пълно промиване на спирачната система, Подмяна на главния спирачен цилиндър, Инспекция на спирачните тръби, Подмяна на спирачна течност, Обезвъздушаване на системата, за да се отстрани целият въздух. Докато ниското ниво на спирачната течност е симптом, то често е индикатор за по-големи основни проблеми. Износването на главния спирачен цилиндър причиняваше загуба на течност и проникване на въздух в спирачните тръби. Това не е ремонт, който да се отлага, тъй като целостта на спирачната система пряко засяга безопасността на автомобила. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което може да са повредени спирачни тръби или износен главен спирачен цилиндър. Правилната инспекция трябва да включва тест за налягане на цялата хидравлична спирачна система, за да се идентифицират евентуални течове или повреди на компоненти.
(Преведено от Английски)