Спиране на дроселовата клапа на Audi A6, причиняващо бавно ускорение

Имах подобни симптоми с моя Audi A4 1.8T от 2004 г. Забавянето на реакцията и слабото ускорение се оказаха дефектна дроселова клапа с повредена електроника. Колата няколко пъти премина в авариен режим преди диагностиката. Сензорът на дроселната клапа изпращаше неправилни сигнали, което караше ECU да ограничава мощността за безопасност. Основните симптоми съвпадаха с вашите – мудно ускорение от място и намалена мощност на двигателя. Лампата за проверка на двигателя първоначално светваше периодично, а после остана постоянно включена. Това изискваше пълна подмяна на дроселната клапа, тъй като вътрешната електроника не можеше да се ремонтира отделно. Ремонтът беше доста сериозен, тъй като дроселната система пряко влияе на горивната ефективност и цялостното поведение на колата. Без правилно управление на дросела, двигателят не може да реагира правилно на натискането на педала. Работата отне около 3 часа в сервиза. Те трябваше да препрограмират новата дроселова клапа, за да се синхронизира с ECU след монтажа. Силно бих препоръчал да проверите това скоро, тъй като продължаването на шофирането с проблеми с дросела може потенциално да причини допълнителни проблеми с подаването на гориво и работата на двигателя. Уверете се, че първо направите диагностичен скенер, кодовете на грешките ще потвърдят дали наистина е проблем, свързан с дросела, преди да се заменят части.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Звучи точно като това, с което се боря в момента. Струва ми се трудно да го оправя, след като последният ми механик ми начисли прекалено висока цена за основна работа. Системата за всмукване на въздух изглежда добре, но всичко сочи към проблеми със сензора на дроселовата клапа, както описахте. Проблемът ли се реши напълно след подмяната? Ще бъде наистина полезно да знам колко сте платили за целия ремонт, включително частите и труда. Също така ме интересува дали са се появили други свързани проблеми през месеците след поправката на дроселовата клапа? Моят А6 все още е каращ, но закъснението в реакцията се влошава и искам да го отстраня, преди евентуално да ме остави блокиран в аварийния режим.

(Преведено от Английски)

Ремонтът на дроселната клапа напълно отстрани всички проблеми с производителността на моя А4. Общата цена възлезе на 265 евро за поправката на електрониката на модула на педала на газта, което всъщност беше по-малко от първоначално очакваното. Ключът беше намирането на реномиран сервиз, който правилно диагностицира основната причина, вместо просто да сменя части. Отчитанията на сензора за дроселната клапа сега са перфектни и лампата за проверка на двигателя не се е появила отново. Икономията на гориво се подобри забележимо след ремонта, тъй като двигателят отново може правилно да регулира въздушния поток. Проблемите с бавното ускорение и подаването на мощност изчезнаха напълно. Не са се появили допълнителни проблеми през 6-те месеца след ремонта. Колата работи като нова с плавен отговор на дросела. Ремонтът определено си е заслужавал, за да се предотврати потенциално повреждане от работата на двигателя с неправилни смеси въздух-гориво. Препоръчвам да се реши проблема скоро, докато колата все още е караща. Чакането твърде дълго рискува да ви остави на пътя, ако дроселната клапа напълно се повреди. Просто се уверете, че първо направите правилна диагностична проверка, за да потвърдите точния проблем, преди да разрешите ремонтите.

(Преведено от Английски)

Най-накрая оправих проблема с дроселовата клапа на моя А6. След като прочетох за подобни преживявания, този път го занесох в друг сервиз. Механикът откри няколко кода на грешки по време на диагностичния скен, сочещи директно към дефектна дроселова клапа, точно както подозирах. Ремонтът отне около 4 часа общо. Трябваше да поръчат частта, която пристигна на следващия ден. Общата цена възлиза на 340 евро, включително части, труд и програмиране на новия модул. Много по-разумно, отколкото очаквах, като се има предвид, че са замесени електронни компоненти. Разликата в производителността е забележителна. Няма повече колебание по време на ускорение, празен ход на двигателя е плавен и индикаторът за проверка на двигателя най-накрая е изгасен. Разходът на гориво също се е подобрил, тъй като всмукването на въздух и подаването на гориво са правилно регулирани сега. Определено препоръчвам на всеки, който изпитва подобни симптоми, да го провери веднага. Спокойствието от това да е правилно поправено си заслужава. Много се радвам, че не съм чакал, докато се повреди напълно и ме остави някъде блокиран.

(Преведено от Английски)