SQ8 ABS и проблеми с кормилното управление сигнализират за сериозен проблем

Имах много подобен проблем с моя SQ7 от 2017 г., и като човек с известен опит в работата по автомобили, тези симптоми веднага привлекоха вниманието ми. Сривът в системата за наблюдение на гумите предизвика множество предупредителни светлини, включително ABS и предупреждения за волана. След като забелязах загуба на налягане в една гума, открих, че дефектен вентил на гумата причинява бавен, но постоянен теч на въздух. Сензорите за наблюдение на гумите изпращаха нестабилни сигнали, задействайки каскадата от предупреждения, които описахте. Ремонтът включваше подмяна на дефектния вентил и прекалибриране на системата за наблюдение на налягането в гумите. Общата цена беше 280 евро за части, труд и нулиране на системата. След ремонта всички предупредителни светлини изчезнаха и воланът се върна към нормалното. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли предоставили: Текущо налягане в гумите на всички колела, Кога за първи път се появиха симптомите, Дали предупредителните светлини светят непрекъснато, Забелязвате ли някакви температурни ефекти върху симптомите. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях. Важно е да се отстранят проблемите с налягането в гумите своевременно, тъй като те могат да повлияят на стабилността на автомобила и системите за безопасност.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят километраж показва 195152 км. Току-що проверих всички гуми с манометър и установих, че предната дясна показва само 1,8 бара, докато другите са на 2,4 бара. Симптомите започнаха преди 2 дни по време на шофиране по магистралата и предупредителните лампи остават постоянно включени. Температурата не изглежда да влияе на проблема, но воланът става забележимо по-твърд след около 20 минути шофиране. Ще направя подходяща проверка в сервиза, тъй като изтичането на въздух изглежда значително. По-добре да се предпазим, отколкото да съжаляваме, когато са включени предупреждения за ABS.

(Преведено от Английски)

Благодаря за показанията на налягането. 1,8 бара в предната дясна гума определено обясняват симптомите и е много подобно на това, което изпитах. Моят SQ7 показа почти идентична разлика в налягането (1,7 бара в моя случай), преди да открия дефектния вентил. Постоянните предупредителни светлини и прогресивното втвърдяване на волана съвпадат точно с моя опит. Когато налягането в гумите спадне толкова ниско, ABS и системите за контрол на стабилността получават неправилни показания, което води до тези предупредителни светлини. Сензорът за налягане в гумите ми даваше фалшиви показания поради изтичането на въздух, което объркваше множество системи на автомобила. Въз основа на вашия пробег и симптоми, бих силно предполагал, че е или дефектен вентил на гума, или повреден сензор за налягане в гумите. В моя случай сензорът за налягане в гумите се беше влошил с течение на времето, причинявайки както изтичането на въздух, така и системните предупреждения. Увеличаващото се втвърдяване на волана след 20 минути вероятно показва, че системата преминава в безопасен режим. Като се има предвид приликата с моята ситуация, може да се сблъскате с подобна цена на ремонта около 280 евро, въпреки че цените варират. Професионалната проверка е определено правилното решение, първоначалното ми забавяне при справяне с спуканата гума доведе до по-сериозно повреждане на сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване. Чуването за вашия подобен опит със системата за наблюдение на гумите наистина помага. Отчетът за налягането на предната дясна гума от 1,8 бара в сравнение с 2,4 бара в другите обяснява проблемите с ABS и волана. След като публикувах въпроса си, насрочих среща в сервиз за утре сутринта. Пробитата гума изглежда губи въздух доста бързо сега, спадна още 0,2 бара само за няколко часа. Вашите разходи за ремонт ми дават добра отправна точка за това, какво да очаквам. Странно е как един прост проблем с налягането в гумите може да задейства толкова много предупредителни системи, но предполагам, че това са модерните коли. Прогресивната скованост на волана съвпада точно с вашия опит и знанието, че е свързано с безопасен режим, е успокояващо. Поне колата се опитва да се предпази. Ще актуализирам, след като сервизът идентифицира дали е просто проблем с вентил или сензорът за гума се нуждае от подмяна. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, помогна ми да потвърдя, че това не е просто ситуация с спукана гума.

(Преведено от Английски)