paulasmith1
SQ8 Качулка и предупреждение за въздушна възглавница поради задействани задействащи механизми
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
paulasmith1 (Автор)
Благодаря, че споделихте своя опит с ремонта. Моят SQ8 премина последния си сервиз на 80 000 км и в момента е на 85 280 км. Активният капак на багажника се е отворил физически от двете страни, като веднага след това са се появили предупредителни съобщения за системна грешка. Системата за откриване на сблъсък изглежда е била задействана без никакъв действителен удар. Системата за безопасност на пешеходците е била активирана по време на движение с нормална скорост по гладък път, без видими повреди или предупредителни знаци. Смятам, че е спешно да се провери това, като се има предвид, че са задействани няколко системи за безопасност. Ще го проверя в оторизиран сервиз този седмица. Само за да потвърдя, вашият ремонт включваше ли също нулиране на механизма на активния капак на багажника след подмяната на сензора? Системата за откриване на сблъсък изглежда е основният проблем и тук.
(Преведено от Английски)
rainerberger50
Благодаря за допълнителните подробности. Да, ремонтът ми включваше пълно нулиране и прекалибриране на системата след смяната на сензора. Приликите между нашите случаи са поразителни, моят S8 също имаше спонтанно активиране без удар, докато шофирах по обикновен път. Грешката в системата за откриване на сблъсък в моя случай изискваше както смяна на сензора, така и механично нулиране на механизма на активния капак. Системата за безопасност на пешеходците се нуждае от правилна прекалибрировка, за да се осигури надеждно функциониране на откриването на сблъсък. Тъй като колата ви е разгърнала механизма на капака, очаквайте цената на ремонта да е по-висока от моя случай. Сервизът ще трябва да: 1. Смени дефектния сензор 2. Нулира и подравни компонентите на активния капак 3. Прекалибрира цялата система за безопасност 4. Изчисти всички кодове за грешки в системата Като се има предвид пробегът, който споменахте, този проблем не е свързан с износване, а по-скоро сочи към неизправност в сензорната система. Спонтанното задействане по време на шофиране показва потенциален къс съединител или отклонение в калибрирането на сензора в модула за откриване на сблъсък. За справка, след ремонта предупрежденията за грешки в системата ми изчезнаха напълно и светлината за предупреждение за въздушна възглавница изгасна. Системата за активен капак функционира правилно оттогава, без фалшиви задействания или предупреждения за системата за безопасност.
(Преведено от Английски)
paulasmith1 (Автор)
Благодаря Ви за подробната информация за ремонта. След проверка на графика на сервиза, успях да си запиша час за утре сутринта. Моята ситуация с километража звучи подобно на Вашия случай, въпреки че едновременната предупредителна светлина за въздушната възглавница определено добавя спешност към необходимостта от ремонт. Неизправността на сензора за удар, причиняваща фалшиво задействане, съвпада с това, което предполагах, особено след като системата за безопасност на пешеходците се активира при нормални условия на шофиране. Автомобилната електроника изглежда чете фантомни сигнали за сблъсък, което обяснява множеството предупреждения от системите. Оценявам разяснението на необходимите стъпки за ремонт. Ще се уверя, че сервизът извърши пълна рекалбрация на системата заедно със смяната на сензора. Системата за откриване на сблъсък трябва да е напълно функционална за правилна безопасност на автомобила, така че искам всичко да бъде правилно нулирано и тествано. Като се има предвид Вашият опит с ремонта и успешното му разрешаване, се чувствам по-уверен, че ще бъде отстранен този проблем. Ще Ви актуализирам, след като сервизът завърши диагностиката и ремонта. Основната грижа е предотвратяването на бъдещи фалшиви задействания, като същевременно се гарантира, че всички системи за безопасност остават напълно функционални.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
rainerberger50
Като човек със среден опит в работата с автомобили Audi, се сблъсках с подобен проблем с моя S8 от 2019 г. Автомобилната електроника показваше идентични предупредителни съобщения за ключалката на капака и системите за въздушни възглавници. Конфигурацията на сензорите на автомобила е регистрирала грешка в системата за откриване на сблъсък, по-специално свързана с датчика за ускорение. Тези системи за безопасност са взаимосвързани, така че когато един компонент се повреди, може да се задействат множество предупреждения. Моят сервиз диагностицира проблема, използвайки специализирано диагностично оборудване. Неизправният датчик за ускорение е причинявал фалшиви задействания в активната система на капака. Общата цена на ремонта е 315 евро, което включва подмяна на сензора и рекапибрация на системата. Като се има предвид, че това са критични компоненти за безопасността на автомобила, бих препоръчал силно да проверите това незабавно. Неизправна система може или да не се задейства, когато е необходимо, или да се задейства неочаквано. За да ви дам по-конкретни указания, бихте ли споделили: Физически задействана ли е активната система на капака? Има ли някакви кодове на грешки, които се показват? Забелязали ли сте някакви повреди от удар в предната част на автомобила? Тези предупреждения се появиха ли внезапно или постепенно?
(Преведено от Английски)