Срив на ABS в Audi SQ8 сочи към проблеми със сензора за скорост

Сблъсках се с почти идентични симптоми на моя Q7 TDI от 2021 г. С известен опит в работата с Ауди, разпознах тези симптоми като класически признаци на дефектен ECM, засягащ множество системи на автомобила. Флуктуациите на скоростомера, комбинирани с проблеми с ABS и контрола на сцеплението, първоначално насочиха вниманието ми към сензорите за скорост, но диагностичните тестове разкриха дефектен контролен блок. В сервиза установиха, че ECM неправилно интерпретира входните сигнали от различни сензори, което води до неправилна работа на трансмисията и системите за безопасност. Ремонтът изискваше подмяна и програмиране на нов контролен блок, което отстрани всички симптоми. Общата цена беше около 1000 евро, включително части, труд и програмиране. От ремонта насам, всички системи функционират перфектно, без повтарящи се проблеми. За да ви дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Текущ пробег, Някакви скорошни ремонти или модификации, Дали проблемите са започнали внезапно или са се развивали постепенно, Някакви диагностични кодове, които може да сте получили, Дали проблемите се появяват по-често при специфични условия. Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият SQ8 има същия основен проблем като моя Q7.

(Преведено от Английски)

Току-що ми сервизираха колата при 82155 км и направих всички предварителни диагностики. Сигналите от сензора за километраж изглеждат нормални при индивидуално тестване, което предполага, че проблемът може да е в начина, по който ECM обработва тези входове, а не в самите сензори. Моите сервизни записи не показват предишни проблеми със системата ABS, докато тези симптоми не се появиха внезапно миналата седмица. Кодовете на грешките сочат към проблем в комуникацията между компонентите, а не към повреда на отделни сензори. Някой друг проследявал ли е подобни симптоми до конкретен контролен блок?

(Преведено от Английски)

Като съм преминал през точно същата ситуация с моя Q7, мога да потвърдя, че това съвпада перфектно с опита ми. Кодовете на грешките, показващи проблеми в комуникацията, а не повреди в сензорите, съвпадат точно с моя случай, където ECM е неправилно интерпретирал в противен случай здравите входни данни от сензорите. Внезапното появяване на симптомите, особено засягащи множество системи едновременно (ABS, скоростомер, контрол на сцеплението), силно подкрепя първоначалната ми диагноза за проблем с управляващия блок. Фактът, че вашите индивидуални тестове на сензорите показват нормални показания, допълнително потвърждава това заключение, тъй като това отразява диагностичния път в моя случай. Ключово наблюдение от моя опит: модулът за управление на трансмисията също започна да показва прекъсващи се грешки в комуникацията малко след появата на първоначалните симптоми. Ако виждате подобни модели, това би потвърдило допълнително ECM като коренна причина. Решението в моя случай (замяна и програмиране на ECM) напълно отстрани тези проблеми. Като се има предвид съвпадащият модел на симптомите и диагностичните резултати, бих силно препоръчал да се следва същия път на ремонт, който е работил за моето превозно средство, особено след като вече сте проверили функционалността на сензорите. Разходите за експлоатация може да варират, но моят ремонт от 1000 евро се оказа пълен ремонт, без повтарящи се проблеми с ABS или контрола на сцеплението оттогава.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези диагностични данни! Теорията за проблем в комуникацията е много логична, предвид поведението на индикаторите на таблото. Специалистът ми по трансмисии провери по-подробно и установи, че контролният блок наистина е интерпретирал погрешно сигналите, въпреки че сензорите са тествани индивидуално и са в ред. Времето, в което се появи неизправността – внезапно, веднага след рутинно обслужване, е интересно и ме кара да се замисля дали нещо не е било нарушено по време на поддръжката. Определено ще ги накарам да се съсредоточат върху ECM/контролния блок, вместо да се заменят отделни сензори. Кодовете на грешките, сочещи към проблеми в комуникацията, а не към повреда на сензорите, изглеждат ключова диагностична следа, която други са потвърдили, че ги е довела до успешен ремонт. Наистина оценявам всички, които споделиха подобни преживявания, това помага да се стесни кръгът от вероятни причини, преди да отида в сервиза. Ще актуализирам, след като бъде диагностициран и ремонтиран правилно. В този момент очаквам, че може да се нуждае от нов контролен блок, предвид колко точно тези симптоми съвпадат с описаните от други. Фактът, че данните от сензорите са нормални при индивидуално тестване, определено подкрепя тази теория.

(Преведено от Английски)