sina_moore10
Срив на алармата на Audi RS3, свързан с проблеми в батерията
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
sina_moore10 (Автор)
Хей, тази информация е наистина полезна. Срещнах се с точно същия проблем с помощната батерия на моя RS3 преди няколко месеца. Системната диагностика показа множество електрически проблеми, произтичащи от дефектната батерия. Техникът спомена, че това е доста често срещано при по-новите Аудита. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта във вашия случай? Проблемите с автомобилната ми аларма бяха решени, но съм любопитен дали са се появили други електрически проблеми, откакто вашият ремонт е направен. От моята поправка са минали около 6 месеца и досега всичко изглежда стабилно.
(Преведено от Английски)
patricialehmann6
Щастлив съм да съобщя, че след извършване на ремонта, всички електрически проблеми са напълно отстранени. Предупреждението за дефектна система за допълнителна батерия изчезна след ремонта и не се е появило отново от 18 месеца. Общата цена на ремонта възлезе на 330 евро, което покрива подмяната на остарялата автомобилна батерия и прекодирането на системата. Оттогава не са се появили допълнителни електрически проблеми. Проверката на автомобилната батерия, извършена по време на последния ми сервиз, показа нормални нива на напрежение, потвърждавайки, че проблемът е напълно решен. Системата за аларма вече работи безупречно и всички предупредителни светлини са изгаснати. Този тип електрически проблеми изглеждат доста стандартни при по-новите Audi. Правилното му отстраняване от първия път с пълна подмяна на батерията и правилно кодиране на системата изглежда предотвратява всякакви повтарящи се проблеми.
(Преведено от Английски)
sina_moore10 (Автор)
Благодаря за споделените подробности. Накрая миналата седмица заведох моя RS3 при сертифициран механик на Audi. Проверката на батерията потвърди това, което предполагах – дефектна спомагателна батерия, причиняваща електрическите проблеми. Общият ремонт струваше 380 евро, малко повече от вашия, но включваше пълна диагностика на системата. Механикът ми обясни целия процес, показвайки как дефектната батерия е влияела на множество системи. Те смениха батерията, прекодираха всичко и рестартираха системата за автомобилна аларма. Цялата работа отне около 3 часа, но резултатите си заслужаваха. Всички предупредителни светлини вече са изгаснати, а системата за аларма работи перфектно отново. От обясненията на техникът, това наистина е често срещан проблем с батерията при по-новите модели. Те препоръчаха редовни проверки на батерията по време на сервиз, за да се открият евентуални проблеми с напрежението рано. За всеки друг, който се сблъсква с подобни проблеми, от решаващо значение за трайно решение е да го поправи квалифициран механик, който може правилно да кодира новата батерия към автомобила.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
patricialehmann6
Имах подобни електрически проблеми с моето Audi RS3 от 2017 г. След като системата за аларма на акумулатора започна да се поврежда, автомобилът показа множество предупредителни светлини, включително проверка на двигателя. Диагностичният тест показа, че оригиналната батерия е значително се е влошила, което е довело до колебания в напрежението, които са повлияли на системата за аларма и управлението на двигателя. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен тест на акумулатора, Смяна на оригиналната батерия, Калибриране на системата за аларма, Рестартиране на системата за управление на двигателя. Това е сравнително често срещан проблем с батерията в съвременните Audi, тъй като те имат сложна електроника, която е чувствителна към промените в напрежението. Макар че това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати потенциално увреждане на електрическата система, всеки квалифициран механик с подходящо диагностично оборудване може да се справи с ремонта. Работата отне около 2 часа. Батерията на автомобила трябва да бъде кодирана към превозното средство след подмяна, така че механикът трябва да има достъп до специфични за производителя диагностични инструменти. Обикновените механици могат да извършат тази работа, ако разполагат с правилното оборудване, но сервизите на дилъри често са по-добре оборудвани за тези електрически проблеми. Оттогава, когато проблемът с батерията беше отстранен, всички системи, включително алармата, функционират нормално през последните 18 месеца.
(Преведено от Английски)