Срив на ASC/ABS системата на BMW X6 с проблеми при ускорението

Хей! Имам известен опит с BMW. Миналата година имах подобен проблем с моя BMW X5 от 2020 г., а собственик съм и на X3. Първоначално изпаднах в паника, когато светнаха и двете лампички ASC и ABS, плюс това досадно придърпване при ускорение. Занесох го в моята доверен сервиз и се оказа, че е просто дефектно реле ASC. Ремонтът беше достатъчно лесен, те смениха релето и изчистиха кодовете за грешки. Общо ме струваше около 90 евро, включително труда. Преди да започнете да сменяте части, каква е текущата ви километраж? Също така, тези симптоми се появиха ли внезапно или постепенно? Това ще ми помогне да ви дам по-конкретни съвети, тъй като тези системи могат да се повредят по различни причини в различните модели X6. Симптомите, които описвате, са точно това, което аз изпитах, но винаги е добре да получите правилна диагностика, тъй като BMW понякога могат да бъдат коварни.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Току-що навърших 57406 км и последният ми сервиз беше преди около 3 месеца. Симптомите започнаха доста внезапно, буквално вчера сутринта. Добре е да чуя, че вашият проблем е решен само с подмяна на реле. Това определено е по-успокоително от това, което си представях! Споменахте, че цената също е разумна, което е облекчение. Вероятно ще го проверя тази седмица, само за да съм сигурен, но знаейки това, се чувствам по-уверен какво да очаквам. Спомена ли вашият сервиз някакви превантивни мерки, за да се избегне този проблем в бъдеще?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за последващите действия. С този пробег и внезапното начало, определено звучи подобно на това, което преживях. Всъщност, в моя сервиз споменаха нещо интересно, казаха, че тези проблеми с релетата понякога могат да бъдат предизвикани от колебания на напрежението в електрическата система. В моя случай, те препоръчаха да следя състоянието на батерията, тъй като остаряваща батерия може да причини този вид електронни проблеми в BMW-та. Оттогава, откакто смених релето миналата година, не съм имал никакви повтарящи се проблеми. Просто за всеки случай, проверявам електрическата си система по време на редовните сервизни интервали. Моят механик каза, че това е особено важно за тези по-нови модели BMW, тъй като те са много електронно натоварени. Също така, един бърз съвет, преди да го занесете, опитайте да документирате точно кога се появява дърпането (например по време на първоначалното ускорение, при определени скорости и т.н.). Това помогна на моя механик да диагностицира проблема по-бързо. Изглежда, че го хващате рано, което е чудесно. По-добре е да го оправите сега, отколкото да чакате да се влоши потенциално! Кажете ми как върви, когато го проверите. Любопитно ми е дали ще се окаже същият проблем като моя.

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за всичката подробна информация! Това е наистина полезно относно колебанията на напрежението и състоянието на батерията, определено не бях наясно с тази връзка. Водя си записки кога се случва придърпването и то е предимно по време на първоначалното ускорение, точно както споменахте. Всъщност е най-лошо, когато потеглям от място. Записах си час за утре сутринта в сервиз, който е специализиран в BMW. Вашият опит ме накара да се чувствам много по-спокойно за цялата ситуация. Първоначално се притеснявах, че може да е нещо сериозно с трансмисията или двигателя, но сега се надявам, че е просто проблем с релето. Определено ще следя електрическата система и при бъдещи сервизни прегледи, има пълен смисъл, като се има предвид колко електронно оборудване имат тези коли. Ще ви актуализирам, след като получа диагнозата. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит и съвети!

(Преведено от Английски)