Срив на аудио и навигационната система XT6: Срив на MOST шина

Имах точно същия проблем с моя XT5 от 2019 г., който използва подобна настройка за предаване на данни. Имам известен практически опит с автомобилната електроника, но все пак се нуждаех от професионална помощ за този проблем. Автомобилната диагностика потвърди проблеми с комуникацията в шинната мрежа, по-специално дефектен контролен модул в системата MOST bus. Тези проблеми с автомобилните протоколи могат да бъдат трудни, защото един дефектен компонент може да наруши цялата шинна система. Процесът на ремонт включваше: Пълно сканиране на системата, Тестване на отделни контролни устройства, Смяна на дефектния модул, Препрограмиране на новия модул, Накрая валидиране на системата. Общата цена на ремонта беше 1000€, включително части и труд. Работилницата трябваше да използва специализирано диагностично оборудване, за да определи точно дефектния компонент в шинната мрежа. Преди да предложа по-конкретни съвети: Проверихте ли дали всички предпазители са непокътнати? Започна ли това внезапно или постепенно? Има ли други електрически проблеми? Кое е точното ниво на оборудване на вашия XT6? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съответства на това, което преживях със системата на моя XT5.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше при 189000 км. Предпазителите са всичките изправни и колата запали доста внезапно по време на нормална работа. След като прочетох няколко технически бюлетина, подозирам, че може да има прекъсване във влакното на оптичния пръстен, който свързва аудио компонентите с основния контролен блок. Аудио симптомите съвпадат с това, което други описват, дори дисплеят на резервната камера работи добре, само че няма звуков изход през високоговорителите или предупредителните звънци. Автомобилната електроника изглежда иначе нормална, с изключение на функциите за развлечение. Търся пълен процес на ремонт и оценка на разходите, преди да резервирам час в сервиз. В момента се насочвам към проверка на цялата шина, тъй като повреда в един контролен блок може да повлияе на цялата верига. Всеки с реален опит в ремонта на развлекателната система на XT6 2021 г. ще бъде особено полезен.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези подробности, те наистина помогнаха да потвърдя по-ранната си диагноза. Вашите симптоми са почти идентични с това, което изпитах на моя XT5, особено частта за работещата резервна камера, но без аудио изход. Това е класически признак за повреда на MOST шина, засягаща аудио контролния блок. Проблемът с оптичното влакно, който споменахте, е точно това, което откриха в моя сервиз. В моя случай един дефектен контролен блок нарушаваше цялата шина. Автомобилната електроника извън развлекателната система работеше добре, точно както вашата. Тъй като споменахте проверка на технически бюлетини, всъщност имаше известен проблем с тези контролни блокове в нашите моделни години. Когато смениха моя, сервизът използва актуализирана версия, която отстрани първоначалния конструктивен недостатък. Крайна разбивка на ремонта от моя опит: Диагностично тестване: 180€, Смяна на контролен блок: 650€, Програмиране: 170€ Общо 1000€, което изглежда е средната цена за този тип ремонт на аудио система. Добрата новина е, че след ремонта проблемът не се е появил отново повече от година каране. Като се има предвид съвпадението на симптомите и факта, че XT6 използва същата основна архитектура на шината, както моя XT5, силно препоръчвам да се направи диагностика на MOST шината възможно най-скоро, за да се предотвратят евентуални каскадни повреди в системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за подробната информация. Това наистина помага да се потвърдят подозренията ми, че автобусната система MOST е виновникът. Съвпадащите симптоми между нашите превозни средства и специалното споменаване на проблеми с оптично-влакнестия пръстен ми дават много по-ясна представа за какво да очаквам. Въз основа на споделения опит с ремонта, особено по отношение на проблемите с предаването на данни, ще насроча диагностичното тестване. Общата цена за ремонт от 1000 € изглежда разумна, като се има предвид сложността на аудио системата и необходимостта от подмяна на контролния блок. Бърз допълнителен въпрос, преди да резервирам срещата: някой от вас е имал повтарящи се проблеми след ремонта? Също така се чудя дали е имало някакви временни решения за аудио системата, докато чакате за ремонт? Тишината по време на пътуването ми става доста досадна, но искам да се уверя, че ще го поправя правилно, вместо да се опитвам да направя бързи поправки, които биха могли да причинят повече щети на автобусната мрежа. Ще актуализирам темата, след като имам резултатите от сервиза. Това може да помогне на други, които се справят с подобни повреди на контролния блок в своите развлекателни системи.

(Преведено от Английски)