romyschmitz9
Срив на централното заключване на Audi A5: Ръководство за отстраняване и разходи
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
romyschmitz9 (Автор)
Последно обслужване при 118189 км. Механичният ключ за вратата все още работи добре, но проблемът започна внезапно преди 2 дни. Няма предупредителни светлини на таблото и всички останали електрически системи работят нормално. Алармата на колата понякога се задейства без причина, когато се използва механичният ключ. След като прочетох вашия опит, проверих окабеляването на вратата, но не открих никакви очевидни повреди. Системата за дистанционно заключване изглежда напълно мъртва, няма щракане или мигане на светодиода на ключодържателя, когато се натискат бутони. Дори пробвах с нова батерия в ключодържателя, без успех. Вероятно ще трябва да посетя сервиз, тъй като диагностицирането на централната система за заключване изисква специални инструменти. Просто се надявам да е подобен проблем с окабеляването като вашия, а не пълна подмяна на модула за безключов достъп.
(Преведено от Английски)
marthaghost99
Благодаря за допълнителните подробности. Въз основа на това, което описахте, симптомите ви звучат много сходни с това, което преживях, но може да има ключова разлика. В моя случай можех да чуя слабо щракване от вратите, когато използвах ключодържателя, въпреки че централното заключване не работеше правилно. Пълната тишина от вашия ключодържател предполага, че проблемът може да е в самия модул за безключов достъп, а не само в окабеляването на вратите. Преди да отидете в сервиза, помислете да опитате още едно нещо, което ми помогна да диагностицирам проблема си: Напълно студен автомобил сутринта, опитайте дистанционната заключваща система. Ако работи за кратко, когато е студен, но се повреди, след като колата се загрее, това често показва повреда на управляващия модул, а не на окабеляването. Ремонтът ми беше лесен, защото беше само повредено окабеляване, но дефектен управляващ модул обикновено струва между 200-400 евро плюс програмиране. Необичайните задействания на алармата, които споменахте, също са класически признак на повреждащ се модул в тези модели. Добрата новина е, че системата за сигурност обикновено може да бъде поправена, без да се заменя целият механизъм за централно заключване. Специализиран сервиз би могъл да диагностицира дали е модулът или окабеляването в рамките на час тестване.
(Преведено от Английски)
romyschmitz9 (Автор)
От гледна точка на първоначалния публикуващ: Благодаря за споделянето на толкова подробна информация за вашия опит. Опитах вашето предложение тази сутрин с теста за студен старт и интересното е, че дистанционното заключване пак не реагира. Това изглежда потвърждава вашите съмнения за модула за безключов достъп, а не само за проблем с окабеляването. Ценовият диапазон, който споменахте за ремонта на контролния модул, е всъщност по-добър, отколкото очаквах. Безпокоех се, че целият механизъм за централно заключване ще се нуждае от подмяна, което би било много по-скъпо. Вече съм записал час в сервиз за следващата седмица. Наистина оценявам съветите за отстраняване на неизправности, особено за проверката на системата, когато е студена. Въпреки че моят проблем може да е различен от вашия проблем с окабеляването на вратата, разбирането на различните точки на повреда в тези системи за заключване е от полза. Ще се актуализирам, след като получа диагнозата от сервиза. Необичайното активиране на алармата става доста досадно, така че се надявам да могат да оправят всичко с едно посещение. Поне ръчният ключ все още работи като резервен вариант, докато чакам ремонта.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
marthaghost99
Имах подобен проблем с моето Audi A4 от 2011 г. Като човек с малък опит в ремонта на автомобили, първоначално се опитах сам да проверя кутията с предпазители, но не открих очевидни проблеми. Централната заключваща система напълно отказа, точно както вашата. Ключодържателят престана да реагира, а системата за сигурност се активираше от нищото. След като се опитах да отстраня проблема с основни методи, го занесох в сервиз, където диагностицираха дефектна кабелна връзка във вратата. Кабелната връзка към механизма за централно заключване се е влошила с времето. Ремонтът отне около 2 часа и струваше 95 евро, което включваше труд и подмяна на повредената инсталация. Те също препрограмираха ключодържателя като част от услугата. Много по-добре, отколкото да се подменя целия заключващ механизъм. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли предоставили: Забелязали ли сте други електрически проблеми? Работи ли все още ръчният ключ на шофьорската врата? Има ли предупредителни светлини на таблото? Проблемът започна ли внезапно или постепенно? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или е нещо различно с ключалките на вашия автомобил.
(Преведено от Английски)