Carly Community
noah_williams3
Срив на централното заключване на BMW 5 Series след сервизен преглед
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
noah_williams3 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя, че проблемът е бил в кабелния сноп. Ако не ви е проблем да ми кажете, колко ви струи ремонта? И имали ли сте други електрически проблеми, след като го оправиха? Опитвам се да преценя дали да очаквам други подобни проблеми в бъдеще.
(Преведено от Английски)
konstantinblaze1
Хей отново! Радвам се да ви дам актуализация. След предишния ми пост, всъщност закарах колата си на ремонт. Ремонтът ме струва 95 €, оказа се просто разхлабена кабелна връзка, която се нуждаеше от правилно поправяне. Много по-просто, отколкото си мислех в началото! Оттогава централното заключване работи перфектно, няма повече проблеми. За да отговоря на вашия въпрос за други електрически проблеми, не, не съм виждал други проблеми да се появяват след ремонта. Всичко работи гладко. Наистина беше само този един изолиран проблем с връзката. Честно казано, бях загрижен, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!), когато се случи за първи път, но се оказа доста лесна поправка. Вярвайте ми, напълно разбирам безпокойството ви за потенциални бъдещи проблеми, но в моя случай наистина беше само тази една разхлабена връзка, която причиняваше цялата драма. Колата работи перфектно оттогава. Просто се уверете, че който и да погледне вашата кола, първо направи правилна диагностична проверка, това помогна да се идентифицира точния проблем в моя случай.
(Преведено от Английски)
noah_williams3 (Автор)
Благодаря много за всички подробности! Отидох и си проверих колата вчера. Оказа се, че проблемът ми всъщност е прегорял предпазител, свързан със системата за заключване на вратите. Механикът го откри по време на диагностичния скен. Много по-евтина поправка, отколкото очаквах, платих само за един час труд плюс подмяната на предпазителя. Забавната част беше да гледам лицето на механика, когато откри толкова просто решение. Първоначално си мислеше, че може би е нещо сериозно с контролния модул. Бях толкова облекчен! Колата работи перфектно сега, всички врати се заключват и отключват както трябва. Много се радвам, че първо попитах тук, вместо да се върна в този съмнителен сервиз. Вероятно щяха да се опитат да ми продадат цяла нова система за заключване или нещо подобно. Понякога най-простото решение е правилното! Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна ненужен стрес и разходи.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
konstantinblaze1
Здравей! Имах подобен проблем с моя хибриден BMW 7 Series от 2016 г. миналия месец. Проблемът с централното заключване се оказа дефектна връзка на кабелния сноп близо до модула на шофьорската врата. Проверих го в гаража и те откриха корозия по контактите на щепсела, която прекъсваше сигнала. Трябваше да почистят връзките и да заменят повредена част от кабелния сноп. Не беше голям механичен проблем, но се нуждаеше от правилна диагностика, тъй като тези системи са взаимосвързани. Ремонтът не беше прекалено сложен, но изискваше специфични диагностични инструменти за правилно идентифициране на кодовете на грешките. Работата отне около 3 часа общо. Съветът ми е да го проверите в оторизиран сервиз, който има опит с електрическите системи на BMW. Уверете се, че правят пълен диагностичен скен, тъй като понякога тези симптоми могат да са свързани с други контролни модули. Между другото, пробегът ви е доста нисък, така че това все още може да бъде покрито от гаранцията, струва си да проверите това първо.
(Преведено от Английски)