100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

felixfriedrich1

Срив на ел. регулиране на седалката при Audi S5: Ръководство за ремонт и съвети за цена

Получих кодове за грешки на моето Audi S5 от 2015 г. и електрическите седалки престанаха да работят. Седалката на пътника изобщо не се движи, няма регулиране напред, назад или на височина. Колата има 101 441 км на километража и е с бензинов двигател. Някой имал ли е подобни проблеми с електрическите седалки? Искам да знам какво да очаквам при механика и приблизителни оценки на цената, преди да я занеса.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

williammond20

Симптомите на повреда на електрическата седалка съвпадат с това, което преживях с моя Audi S4 от 2012 г. Първоначално функциите на автомобилната седалка престанаха да реагират напълно, подобно на проблема с вашата пътническа седалка. Проблемът произтичаше от дефектен кабелен сноп на седалката, който се беше износил поради постоянно движение. Самият двигател на седалката работеше, но електрическите връзки бяха компрометирани. В моя случай, кабелният сноп на седалката изискваше пълна подмяна, защото проводниците бяха ожулени вътре в защитната обвивка. Това обикновено се счита за сериозен ремонт, тъй като включва демонтиране на целия монтаж на седалката, за да се достъпят и заменят кабелите. Механикът трябва да демонтира седалката от колата, да изключи всички електрически връзки и внимателно да прокара нови кабели през рамката на седалката. Диагностична проверка разкри множество кодове за грешки, свързани с модула за управление на седалката. Ремонтът включваше: Пълно демонтиране на автомобилната седалка, Подмяна на основния кабелен сноп на седалката, Тестване на всички функции на двигателя на седалката, Изчистване на кодовете за грешки, Калибриране на позициите на паметта на седалката. Ремонтът отне около 4 часа в сервиза. Тъй като вашият S5 използва подобна електроника на седалката като моя S4, очаквайте сравними изисквания за работа. Препоръчвам да се обърнете към сертифициран сервиз поради сложността на системата за окабеляване на седалката.

(Преведено от Английски)

felixfriedrich1 (Автор)

Благодаря за подробно обяснение. Тази информация е полезна, тъй като се сблъсквам със същия проблем с електрическите седалки. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко ви струми ремонта на окабеляването на седалката? Също така, работи ли правилно седалката за пътника след поправката или сте забелязали други проблеми с електрическите функции на седалката? Моят S5 беше безпроблемен досега, но този проблем с моторчето на седалката се появи от нищото. Просто искам да планирам бюджета си правилно за ремонта и да се уверя, че е трайно решение, а не временно.

(Преведено от Английски)

williammond20

Откакто си оправих S5-ката при механика, пасажерските електрически седалки работят безупречно. Проблемът се оказа много по-прост от първоначално предполагания проблем с окабеляването. Диагностиката разкри силно разредена батерия, която е причинявала неизправност в системата за регулиране на седалката. Общата цена на ремонта възлезе на 290 евро, което включва пълна диагностика на електрическата система и подмяна на батерията. Моторът на седалката и компонентите на превключвателя на седалката всъщност бяха добре, електрическите седалки просто не получаваха достатъчно напрежение, за да работят правилно. След като новата батерия беше монтирана, всички функции на автомобилните седалки се върнаха към нормалното. Регулирането напред-назад и височината вече работят перфектно. Изминаха няколко месеца от ремонта без повтарящи се проблеми в системата за регулиране на седалката. Това се оказа много по-евтин ремонт от пълната подмяна на кабелния сноп, за която първоначално си мислех, че може да е необходима. Ако вашите симптоми са подобни, струва си да проверите батерията първо, преди да предположите по-сложни проблеми с мотора на седалката.

(Преведено от Английски)

felixfriedrich1 (Автор)

Благодаря на всички за полезната обратна връзка. Просто исках да актуализирам как протече ремонтът на електрическото ми седалка S5. Занесох я в сервиза миналата седмица и се оказа, че проблемът ми е бил различен, самият модул на превключвателя на седалката е бил дефектен. Техникът откри корозия вътре в корпуса на превключвателя, която е възпрепятствала правилен контакт. Общият ремонт струва 390 евро, което обхваща: Нов превключвател за управление на седалката, труд за демонтиране/монтиране на пътническата седалка, диагностика и нулиране на системата. Автомобилната седалка сега работи перфектно отново, всички регулировки се движат плавно. Много се радвам, че не беше проблем с целия кабелен сноп, тъй като това би струвало значително повече. Регулирането на пътническата седалка работи безупречно през последната седмица. За всеки друг, който се сблъсква с подобни проблеми с електрическите седалки, определено си струва да го провери, вместо просто да живее с блокирана седалка. Ремонтът беше лесен и отне по-малко от 3 часа общо в сервиза.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: