Срив на електрическия вентилатор на BMW Z3, причиняващ критично прегряване на двигателя

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW M3 от 2003 г. миналото лято. Симптомите на прегряване съвпадаха точно с твоите, аварийния режим и всичко останало. Оказа се, че охладителния вентилатор не се включваше поради дефектна връзка в контролния модул. Първоначално си помислих, че е самият вентилатор, но механика ми откри корозирали кабели между модула за управление на вентилатора и ECU. Трябваше да се замени кабелния сноп и да се почистят клемите на конектора. Не е сложен ремонт, но определено са необходими професионални диагностични инструменти, за да се определи точно проблема. Не е нещо, което искате да игнорирате, моят започна периодично в началото, но бързо се влоши. Ако се остави нетретиран, това може да доведе до сериозни повреди на двигателя. Ремонтът отне около 4 часа, включително диагностика. Оттогава работи перфектно, няма повече аварийни режими или проблеми с прегряване. Струва си да го проверите от специалист по BMW, а не от обикновен механик, те ще знаят точно къде да търсят тези специфични за модела проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през същото. Тъй като сте си оправили проблема, питам се дали помните приблизително колко ви е струвал ремонта? И всичко ли работи безпроблемно с охладителната система оттогава или сте забелязали други странности? Опитвам се да разбера какви разходи ме очакват и дали този ремонт е траен. Симптомите на моя Z3 звучат идентично с това, което сте описали.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Просто исках да проверя, всъщност оправих това миналата седмица и се радвам да споделя как се е получило. Точно както в моя случай с М3, оказа се точно това, което предполагах – дефектна връзка причиняваше проблемите с електрическия вентилатор. Механикът откри и поправи проблемната кабелна връзка и ме струва 95€, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се страхувах. Колата сега върви като мечта, няма повече аварийни режими или проблеми с прегряване. Ремонтът беше достатъчно лесен, след като те идентифицираха точния проблем. Изминах доста километри с нея от ремонта и всичко си остана перфектно с охладителната система. Много се радвам, че не го отлагах повече. Когато тези електрически връзки се повредят, те определено могат да причинят по-големи главоболия, ако не се проверят. Ако вашите симптоми съвпадат с моите, вероятно търсите подобен ремонт. Най-малкото сега имате приблизителна представа за потенциалната цена. Надявам се това да ви помогне в решението!

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички подробности относно ремонта ви! Всъщност ме убедихте да стисна зъби и да го проверя. Закарах моя Z3 при специалист механик вчера и бяхте точно в целта относно проблема с окабеляването. Проблемът обаче беше малко по-различен – оказа се, че имам напукан резервоар за охлаждаща течност, който е причинявал прегряването, плюс някои износени кабели, които се нуждаеха от подмяна. Цялото нещо беше по-скъпо от вашето, струваше около два пъти повече от това, което платихте вие, но механикът свърши старателна работа. Дори забелязаха и поправиха няколко дребни проблема, които не бях забелязал. Карам го от вчера и каква разлика! Няма повече предупреждения за авариен режим и температурната игла остава точно там, където трябва. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, това ми даде тласъка, от който се нуждаех, за да го оправя, преди да се превърне в нещо по-лошо. Изглежда и двамата избегнахме евентуални сериозни щети на двигателя, като го оправихме, когато го направихме!

(Преведено от Английски)