FloriLind
Срив на EPS и ABS системата на Land Rover Discovery: Собственикът търси помощ
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Land Rover Discovery от 2017 г. е преживял силно треперене на волана и отказ на сервоуправлението и системите ABS/DSC. Подозирайки грешка в сигнала на електрическото сервоуправление, собственикът потърсил съвет поради предишен неудовлетворителен опит с механик. Споделен е подобен случай, където проблемът е проследен до корозирала кабелна връзка към модула за управление на сервоуправлението. Решението включва почистване и подмяна на повредения кабелен сноп, което е решило проблема. Следвайки този съвет, собственикът потвърди подобна диагноза и ремонт, което доведе до възстановяване на функционалността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
FloriLind (community.author)
Да, точно това се случи и с моя! Благодаря ти, че сподели опита си, наистина е полезно да знам, че не съм сам с този проблем. Изглежда имахме почти идентични симптоми. Спомняш ли си приблизително колко плати в крайна сметка за целия ремонт? Също така, всичко работи безпроблемно, откакто го поправиха, или забеляза някакви други странности?
(community_translated_from_language)
StefanS89
Хей отново! Да, разбира се, че ще споделя разходите, платих точно 155,00 € за оправата на тази кабелна връзка. Много се радвам, че можах да ти помогна да се насочиш правилно! Откак го оправиха в механика, електрическото сервоуправление работи перфектно, няма повече сигнали за грешки или някакви от онези плашещи трептения на волана. ABS-ът също е нормален. Честно казано, не съм забелязал други проблеми, които да се появят оттогава. Колата работи като часовник. Такова облекчение е, когато тези неща се окажат сравнително лесни за оправяне, нали? Понякога с Land Rover-ите се притесняваш, че ще е нещо сериозно, но този път и двамата имахме късмет, че е само проблемна връзка. Дръж ни в течение как върви ремонтът ти! Винаги е добре да споделяме тези преживявания с други собственици на Discovery.
(community_translated_from_language)
FloriLind (community.author)
Благодаря за цялата информация! Току-що се върнах от механика и исках да те обновя. Беше точно в целта, наистина беше проблем с връзката. Механикът откри корозия в кабелния сноп близо до модула за сервоуправление. струваше ми малко повече от твоето, около 200, но това включваше пълен диагностичен тест. Смешното беше да гледам лицето на механика, когато за първи път видя проблема. Той продължаваше да казва колко често срещан е този проблем при тези модели, но повечето хора предполагат, че е нещо много по-сериозно. Отне му около два часа, за да оправи всичко, и уау, каква разлика! Управлението е гладко като масло сега, и всички тези предупредителни лампи са изчезнали. Наистина оценявам помощта ти, че ме насочи в правилната посока. Спести ми много стрес. Накрая се чувствам уверена да карам моята Диско отново, без да се тревожа, че кормилното управление ще ме изостави!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LAND ROVER
community_crosslink_rmh_model
DISCOVERY
StefanS89
Здравей! Имах подобен проблем с моя Land Rover Range Rover Sport TDV6 от 2014 г. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което преживях миналия месец – вибрации на волана и пълен отказ на сервоуправлението, заедно с проблеми с ABS системата. В моя случай се оказа дефектна кабелна връзка към модула за управление на сервоуправлението. Конекторът беше корозирали и не правеше добър контакт. Механикът почисти контактите, замени повредената част от кабелния сноп и закрепи правилно щепсела. Ремонтът не беше голям по отношение на частите, но изискваше известно време за диагностика, за да се определи точно проблема. Докато беше стресиращо да карам с тези симптоми, поправката сама по себе си не беше толкова сериозна, колкото първоначално се опасявах. Просто се увери, че го провериш скоро, защото карането без сервоуправление и ABS не е безопасно. Надявам се това да помогне в твоята ситуация.
(community_translated_from_language)