Срив на климатичната система на VW Taos, свързан с въздушните сензори

Наскоро се справих с подобен проблем с HVAC сензор в моя VW Tiguan от 2019 г. Симптомите започнаха точно по същия начин, автоматичното рециркулиране стана нестабилно, преди вентилаторът да спре напълно. Сензорът BMW AUC и свързаните с него компоненти за качеството на въздуха са всъщност доста сходни при моделите на VW. Диагностика показа, че основният проблем са корозирали електрически връзки на щепсела на сензора AUC, вероятно от натрупване на влага в тази област. Самият сензор работеше, но сигналът не достигаше правилно до контролния модул. Ремонтът изискваше почистване на контактите на конектора и подмяна на частта от кабелния сноп, свързан със сензора. Макар и да не е сложен ремонт, достъпът до компонентите зад таблото го превърна във времеемка работа. Тъй като сензорът за качество на въздуха е част от системата за безопасност, която контролира въздуха в кабината, е важно да се оправи правилно. Струва си да се проверят първо основните предпазители, но въз основа на прогресията на симптомите с автоматичното рециркулиране, това звучи като същия проблем със сензора. Препоръчвам да се направи правилна диагностика в сервиз, вместо смяна на части, тъй като точното определяне на проблема с връзката спестява време и разходи за части.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит с проблема със сензора за климатизация на Tiguan. Безпокоех се за скъпата подмяна на сензора, но постът ви ми дава надежда, че е просто проблем с кабелите. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми със сензорите на климатика, след като го оправихте.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно последващите действия. Оказа се, че е правилно решение да заведа моя Тигуан при механик. Неизправността на сензора за миризма беше точно това, което откриха – повреден кабелен контакт при буксата на AUC сензора, точно както подозирах. Ремонтът струва общо 95€, което обхваща почистването и поправянето на контакта. Системата за автоматична рециркулация и HVAC сензорите работят безупречно от ремонта. Сега мрежата от сензори за климатизация функционира правилно, без проблеми през последните няколко месеца. Механикът обясни, че проблемите с връзките, свързани с влага, при сензорите от тип BMW AUC са доста често срещани, но след като бъдат правилно поправени, те обикновено остават решени. Като се има предвид, че първоначалните симптоми, които описахте, съвпадат перфектно с моя опит, може би ви предстои подобно лесно поправяне. Ключът е да се направи правилна диагностика, за да се потвърди, че става въпрос само за окабеляване, а не за пълна подмяна на сензора.

(Преведено от Английски)

Най-накрая занесох моя Таос на дилъра, след като прочетох за вашия опит. Бяхте прави, оказа се корозирана връзка на сензора AUC, много подобно на вашата ситуация. Системата за автоматично рециркулиране се беше повредила поради лошо предаване на сигнал от сензора за въздух в купето. Ремонтът беше лесен и струваше 120€, което включваше почистване на връзките и подмяна на малък участък от окабеляването. Техникът ми показа натрупаната корозия, обяснявайки как влагата се е задържала в тази област. Сега вентилаторът и всички функции на климатика работят перфектно. Сензорът за миризма и функциите за автоматично рециркулиране са се върнали към нормалното. Много се радвам, че не се хвърлих да сменям целия сензорен блок. Благодаря ви, че споделихте вашия опит, той ми помогна да се справя с ремонта с повече увереност и знания за това какво да очаквам.

(Преведено от Английски)