erwinweiss10
Срив на климатика на VW Spacefox, свързан с неизправност на сензор
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
VW Suran Spacefox 2020 преживя повреда на климатика и грешки, за които се предполага, че са причинени от дефектен температурен сензор или проблем с топлообменника. Подобен случай с VW Golf TSI показа, че дефектен температурен сензор и теч на охладителна течност близо до топлообменника са повредили блока за управление на климатика. Решението включваше подмяна на блока за управление и отстраняване на теча на охладителната течност. В случая със Spacefox, второ мнение идентифицира напукан топлообменник, причиняващ теч на охладителна течност върху контролния модул. Ремонтът включваше подмяна на топлообменника, повторно уплътняване на контролния модул и прекалибриране на температурния датчик, с което проблемът бе решен.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
erwinweiss10 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят VW имаше подобни симптоми миналата година – кодове на грешки, проблеми с климатика и проблеми с охлаждането на двигателя. Механикът първоначално предполагаше само дефектен температурен сензор, но след правилна диагностика откриха, че калибрирането на сензора е неправилно поради по-сложен проблем с охладителната система. Колко ви струи цялостният ремонт? Също така се чудя дали сте имали някакви свързани проблеми, откакто сте го поправили? Наистина е полезно да знам за ситуацията с контролния блок, за да съм подготвен за потенциални разходи.
(community_translated_from_language)
uwehahn1
Благодаря за въпроса относно последващите действия. От последния ми ремонт, когато беше диагностициран и поправен температурният сензор на топлообменника, поддръжката на автомобила протичаше гладко, без повтарящи се проблеми с климатичната система. Общата цена на ремонта възлезе на 980€, за подмяна на дефектния блок за управление на климатика. Това включваше пълна диагностика, части и труд. Инвестицията си струваше, тъй като охладителната система вече работи безупречно и всички кодове на грешки са изчистени. Показанията на температурния датчик са точни и не съм виждал никакви предупреждения за неизправност на сензора от над 8 месеца. Няма повече течове на охлаждаща течност или проблеми с климатичния контрол. Извършването на пълен ремонт, вместо просто решаване на отделни компоненти, се оказа правилното решение за предотвратяване на бъдещи проблеми. Определено бих препоръчал да се направи щателна диагностика, тъй като тези симптоми често сочат към взаимосвързани проблеми в охладителната система, а не само към изолирани повреди на сензорите.
(community_translated_from_language)
erwinweiss10 (community.author)
След първоначалната ми публикация за проблемите с VW, исках да споделя как се развиха нещата. Накрая го заведох в друг сервиз, специализиран в охладителните системи на VW. Умен ход, тъй като те веднага забелязаха истинския проблем. Оказа се, че температурният сензор всъщност работи добре. Топлообменникът е получил малка пукнатина, причинявайки бавно изтичане на охладителна течност върху контролния модул. Тестът на налягането на охладителната система разкри всичко. Те смениха топлообменника, изсушиха и запечатаха отново зоната на контролния модул и прекалибрираха температурния датчик. Общата сметка възлезе на 860€, не е евтино, но по-малко, отколкото се страхувах след като прочетох за преживяванията на други. Ремонтът отне два дни и дори ми дадоха 12-месечна гаранция за извършената работа. Карам вече три седмици без грешки или проблеми с климатика. Температурните показания са стабилни и точни. Много се радвам, че потърсих второ мнение и получих пълен ремонт, а не просто подмяна на части една по една.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SURANSPACEFOX
uwehahn1
Имах същия проблем с моя VW Golf TSI от 2017 г. Малфункцията на температурния сензор предизвика кодове за грешки и напълно деактивира системата за климатизация. Първоначално си помислих, че е само сензор, но диагностичните тестове показаха, че целият блок за управление на климатика е дефектен. Основната причина беше теч на охладителна течност близо до топлообменника, който повреди електрониката на управляващия модул. Това е известна слабост на тези агрегати. Температурният датчик показваше неправилни показания, преди системата да се изключи напълно. Ремонтът изискваше подмяна както на управляващия блок, така и отстраняване на основния теч на охладителна течност, за да се предотврати бъдещо повреждане. Не беше бърз ремонт, колата беше в сервиза 3 дни, тъй като трябваше да се евакуира системата за климатизация, да се подменят компоненти и да се извършат множество тестове, за да се осигури правилното функциониране. Това се счита за сериозен ремонт, тъй като засяга както комфортните, така и системите за безопасност. Неизправен температурен сензор може да доведе до получаване на неправилни данни от системата за управление на двигателя, което потенциално може да доведе до проблеми с производителността. Струва си да го проверите скоро, тъй като продължаването на работата на системата с грешка може да причини по-сериозни повреди на други компоненти на климатизацията.
(community_translated_from_language)