Срив на ключодържателя, свързан с грешки на таблото

Като имам известен опит с работата по коли, се сблъсках с подобен проблем на моя Volkswagen Passat 2019 миналата зима. Подобно на вашия, дистанционното ми управление спря да реагира, въпреки че смених батерията на дистанционното. На таблото се показваха предупредителни съобщения, че ключът не се открива. След като опитах няколко метода за самонаправа без успех, го занесох в сервиз. Оказа се, че самото дистанционно управление има дефектна платка, не беше просто проблем с ниско ниво на батерията. Ремонтът ми струва 37 евро и напълно реши проблема. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Марка, модел и година на вашето превозно средство, Точните съобщения за грешки на таблото, които виждате, Дали физическият ключ все още работи в бравите на вратите, Дали имате резервно дистанционно управление за тест. Понякога тези проблеми могат да бъдат причинени от: Намокряне на дистанционното управление, Повредени вътрешни компоненти, Проблеми със системата за откриване на ключове на колата, Пречки от други електронни устройства. Съобщете ми тези подробности и мога да ви дам по-целенасочени съвети, основани на вашата конкретна ситуация.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезните предложения. Моят Buick Century от 2002 г. има 75451 км и физическият ключ все още работи в ключалката на вратата. На таблото се показват съобщенията „Ключ не е открит“ и „Грешка в системата за дистанционно отваряне“. Електронният ключ напълно се повреди без предупреждение. Вече се опитах да почистя контактите на ключодържателя и да проверя за очевидни повреди от вода, но не открих нищо очевидно. Имам резервен автомобилен ключ, но той показва същото поведение, което ме кара да мисля, че проблемът може да е в системата на колата, а не само в мъртъв ключ. Дали си струва да проверя предпазителя на централното заключване или актуаторите на ключалките на вратите, преди да го занеса в сервиз? Започвам да мисля, че проблемът е по-сериозен от просто проблем с батерията на ключа.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия Buick Century. Тъй като и двата ви ключодържателя показват едни и същи симптоми и вече сте изключили проблеми с ниско ниво на батерията, това определено сочи към проблем с централната заключваща система на колата, а не със самите ключодържатели. В моя случай с Passat, първоначално си помислих, че е подобен проблем със системата, тъй като и двата ключа не работеха. Преди да отидете в сервиз, опитайте тези стъпки, които ми помогнаха да диагностицирам проблема си: 1. Проверете предпазителя на централното заключване, обикновено в главния кутия с предпазители под таблото 2. Вслушайте се за щракащи звуци от актуаторите на вратите, когато натискате ключодържателя 3. Тествайте ръчно механизма за заключване на всяка врата с физическия ключ Ако не чуете никакъв отговор от актуаторите или откриете прегорял предпазител, това вероятно е причината. В моя случай вода беше попаднала в главния модул за управление на вратите, причинявайки подобни симптоми на това, което описвате. Тъй като и двата ви ключодържателя са засегнати и физическият ключ все още работи, бих се фокусирал върху отстраняване на неизправности в приемната система на колата, преди да замените каквито и да е автомобилни ключове. Дефектен модул за управление на вратите или повреден кабелен сноп биха могли да причинят точно тези симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за този подробен отговор. Проверката на предпазителите и теста на актуатора звучат логично като следващи стъпки. Току-що проверих всички предпазители в кутията под таблото и установих, че предпазителят за централното заключване е здрав. Обаче, когато натискам бутоните на ключодържателя, не забелязвам никакви щракания от актуаторите на вратите, което изглежда потвърждава вашето предположение за възможен проблем с приемната система. Тъй като и оригиналният, и резервният ми автомобилен ключ показват идентични проблеми, въпреки новите батерии в ключодържателите, съгласен съм, че е малко вероятно да е просто проблем с ниско напрежение, свързан с ключа. Ще опитам да изключа батерията за 10 минути, за да рестартирам системата, преди да я занеса в сервиз. Поне знанието, че физическите ключове все още работят в бравите на вратите, ми дава резервен начин за достъп, докато разбера какво става. Ще публикувам актуализация, след като определя дали проблемът е в контролния модул, окабеляването или нещо друго, което причинява тези неизправности в системата за дистанционно отваряне. Още веднъж благодаря за помощта при ограничаването на потенциалните причини.

(Преведено от Английски)