Срив на компресора на климатика на Cadillac CT4: Предупредителни знаци и ремонт

Въз основа на опита ми с моя CT5 от 2018 г., който имаше подобни проблеми с автомобилното охлаждане, мога да споделя някои наблюдения като човек със среден опит в поддръжката на автомобили. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах. Първоначално си помислих, че е теч на хладилен агент, но се оказа, че блокът за управление на климатика е отказал напълно. Компресорът на климатика не се е включвал, защото не е получавал правилни сигнали от управляващия модул. Процесът на ремонт в моята доверен сервиз включваше: Пълен диагностичен скенер, Тестване на функционалността на компресора на климатика, Проверка на веригите на управляващия блок, Смяна на дефектния управляващ модул, Препрограмиране на системата, Пълен тест на системата за климатизация. Общата цена беше 980 € и отне около 2 дни за завършване. Сервизът трябваше да поръча управляващия модул, което причини по-голямата част от закъснението. За да предоставя по-конкретни указания, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви необичайни шумове, преди системата да се повреди? Работи ли все още вентилаторът? Има ли други електрически проблеми в колата? Какви настройки на климатичната зона използвахте, когато е отказала? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз съм преживял, или е потенциално нещо различно в системата за авто хладилен агент.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка относно повредата на компресора на климатика. След последния ми сервиз на 42705 км, забелязах, че климатикът на колата започна да работи прекъсващо, преди да се повреди напълно. Нямаше странни шумове преди повредата, а вентилаторът работи добре. Панелът за управление на климата все още свети и реагира, но няма студен въздух. Оценката за ремонт на климатика от моя сервиз изглежда значително по-висока от вашия опит от 1450€. Те настояват за пълен оглед на системата за климатизация, преди да потвърдят дали е само компресора или нещо по-обширно в охладителната система. Струва ли си да потърся второ мнение, предвид разликата в цената? Колата е добре поддържана с редовно обслужване, затова съм изненадан от толкова ранна повреда на компонентите на автомобилната охладителна система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности относно проблемите с вашата охладителна система. След като преминах през това с моя CT5, напълно разбирам вашето безпокойство относно разликата в цената. Фактът, че проблемите с вашия климатик са започнали след сервиз, е интересен, това отразява това, което се случи с моя. Въпреки това, вашата оферта от 1450€ изглежда висока в сравнение с типичните разходи за ремонт на тези модели. Няколко точки, които трябва да се имат предвид въз основа на моя опит: Работещият вентилатор, но без студен въздух, обикновено сочи към: Проблем с управляващия модул (което беше моят случай), Ниско ниво на хладилен агент от бавен теч, Електрически проблеми с компресора на климатика Тъй като климатичната система на вашия автомобил е работила прекъсващо преди да се повреди, това всъщност предполага, че може да е електрически проблем, а не пълен отказ на компресора. Моите прекъсващи проблеми се дължаха на дефектен управляващ модул, чийто ремонт беше по-евтин от пълната подмяна на компресора. Определено бих препоръчал да потърсите второ мнение. Когато получих първата си оферта, тя беше около 1300€, защото те предположиха, че е необходима пълна подмяна на компресора. Вторият сервиз диагностицира проблема правилно, спестявайки ми около 320€. Уверете се, че всеки сервиз прави правилен тест на налягането и електрическа диагностика, преди да подменя основни компоненти в автомобилната охладителна система.

(Преведено от Английски)

Благодаря Ви за щателно сравнение на ремонтните преживявания и предложенията. След като получих друга оферта днес, Вие сте абсолютно прави относно потенциалния електрически характер на проблема с HVAC системата на автомобила. Вторият сервиз предложи 890€ за диагностика и вероятно подмяна на контролен модул, което е по-съобразено с Вашите разходи за ремонт. Те обясниха, че тези проблеми с охладителната система често се диагностицират погрешно като пълен отказ на компресора, докато всъщност проблемът е в контролната електроника. Първоначалното им тестване показа, че самият AC компресор може би е добре, но не получава правилни сигнали. Ще насроча ремонта във втория сервиз следващата седмица. По-систематичният им подход към диагностицирането на проблеми с AC уредите, започвайки с електрически тестове, преди да се предположи повреда на основен компонент, ми вдъхва повече увереност. Благодаря, че ми помогнахте да избегна потенциално ненужни ремонти на охладителната система на автомобила. Облекчаващо е да знам, че други са успели да разрешат подобни проблеми без пълна подмяна на компресора. Ще актуализирам, след като ремонтът приключи, тъй като това може да помогне на други, които се сблъскват с подобни откази на AC системи в тези модели.

(Преведено от Английски)