Срив на круиз контрола на BMW i3: Съобщения за грешки и решения

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW i8 Hybrid от 2018 г. миналата година. Имам известен опит в работата с автомобили, но нищо прекалено сложно. Когато круиз контролът ми спря да работи, първо изпаднах в паника, мислейки, че е нещо сериозно. Занесох я в моята обичайна работилница и се оказа, че е просто дефектен кабелен конектор към модула за круиз контрол. Механикът откри и някои кодове на грешки, свързани със системата. Ремонтът струва 95 евро, предимно за труд за диагностика и отстраняване на проблема с връзката. Може ли да споделите какви точно кодове на грешки получавате? Също така, забелязали ли сте други електрически проблеми или предупредителни светлини? Това ще помогне да се установи дали имате същия проблем, който имах аз. Тези хибридни BMW могат да бъдат капризни с електрониката си понякога, механикът ми каза, че е доста често срещано при i3 и i8.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят проблем звучи доста подобно. Току-що ми направиха обслужване на 125045 км и всичко беше наред до миналата седмица. Получавам код на грешка P0575, заедно с още няколко, които трябва да проверя отново. Няма други електрически проблеми досега, само круиз контролът е напълно неотзивчив. Добре е да чуя, че може би е просто кабелна връзка, определено по-малко страшно от това, което си представях! Вашият механик спомена ли някакви специфични точки на свързване, които трябва да помоля да проверят? Предпочитам да отида с някакво знание, преди да започнат да ровят.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, всъщност, след като механикът ми оправи i8-цата, той ми показа точно какво е причинявало проблема. Кодът P0575, точно това имах и аз! Доста интересно съвпадение. В моя случай, основният проблем беше около зоната на кормилната колона, където има куп проводници, които се свързват към модула за круиз контрол. Механикът ми показа, че имаше леко корозия по един от конекторите, което причиняваше проблеми с прекъсващото се свързване. Има и точка на свързване под таблото, която трябваше да проверят. Тъй като получавате същия код на грешка, определено бих ви посъветвал да им кажете да проверят първо тези конкретни зони. Едно нещо, което научих от моя опит, е да се уверите, че те проверяват и всички масови връзки. Моят механик каза, че понякога тези проблеми могат да бъдат причинени от лош масов проводник, дори и да изглежда несвързан. Между другото, след като оправиха моята кола, тя работи перфектно от над година. Просто я проверете скоро, карането без круиз контрол е голяма мъка, особено ако правите по-дълги пътувания, както аз.

(Преведено от Английски)

Ще продължа като (първоначалния автор): Благодаря ви много за подробното обяснение! Това е супер полезно, особено за окабеляването на кормилната колона и заземяващите връзки. Записах колата си за утре сутринта и със сигурност ще спомена тези специфични области на механика. Много е успокояващо да чуя, че вашата работи перфектно след поправката. Абсолютно сте прави, че шофирането без круиз контрол е мъчение, аз правя много дълги пътувания за работа и наистина забелязах отсъствието му през последната седмица. Надявам се да бъде подобно лесно решение, както беше вашето. Ще актуализирам темата, след като го оправя. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите своя опит, това ме накара да се чувствам много по-добре в цялата ситуация!

(Преведено от Английски)