Срив на отоплителната система на BMW X3, Предупредителни знаци за воден клапан

Имах подобен проблем с моя BMW X5 от 2018 г. миналата зима. Симптомите бяха точно това, което описвате – неравномерно отопление и проблеми със зоните. Първоначално си помислих, че е воден вентил, но когато го занесох в сервиза, се оказа, че е дефектна жична връзка към модула за климатичен контрол. Техникът откри корозирали пинове в главния конектор, който управлява отоплителната система. Това причиняваше прекъсвания в комуникацията между контролния модул и отоплителните компоненти. Не беше голям ремонт, но определено се нуждаеше от професионално внимание, тъй като включваше работа с електрическата система. Те трябваше да почистят конекторите и да заменят някои кабели. Ремонтът реши както неравномерното отопление, така и проблемите с кодовете за грешки. Ако получавате кодове за грешки, накарайте ги да проверят специално електрическите връзки, преди да замените някакви основни компоненти. Струва си да намерите специалист по BMW за този вид електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е супер полезно и е добре да се знае, че може би не е воден клапан в крайна сметка. Проблемът с електрическата връзка всъщност има много смисъл с това, което преживявам. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли правилно, откакто го поправиха, или забелязахте ли други странности с отоплението?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна с предишния си отговор. Така че, след като видях въпроса ви, реших да ви актуализирам – всъщност имах и двата проблема: корозирали електрически връзки И дефектен воден клапан. Механикът откри и отстрани и двата проблема. Заредиха ме 95 € за оправяне на проблемите с кабела и връзките. Доста разумно, като се има предвид цялата диагностична работа, която трябваше да направят. А вие попитахте как работи оттогава – щастлив съм да съобщя, че работи перфектно! Отоплителната система сега работи перфектно във всички зони, няма повече студени зони или странни температурни колебания. Кодовете за грешки също не са се появили отново. Вече е минала около година и дори през студения сезон всичко си остана стабилно. Оглеждайки се назад, наистина се радвам, че и двата проблема бяха отстранени правилно, вместо просто да предполагам, че е единият или другият. Тези BMW понякога могат да бъдат сложни, но веднъж щом се оправят, са здрави. Надявам се тази допълнителна информация да ви помогне с решението!

(Преведено от Английски)

Исках само да актуализирам всички за това какво се случи с проблема с отоплението на моя BMW. След като получих всички ваши съвети, стиснах зъби и го занесох на друг механик, този път сертифициран специалист по BMW. Човече, толкова съм щастлив, че го направих! Те откриха точно това, което споменах, корозирали електрически връзки бяха главният виновник. Диагностичният процес беше супер щателен. Оказа се, че имах малък теч на охладителна течност близо до контролния модул, който причиняваше корозията. Общата сметка възлезе на около 180 лева за всичко, включително диагностичната работа и отстраняването както на теча, така и на електрическите проблеми. Много по-малко, отколкото очаквах, честно казано! Взех колата си вчера и разликата е като ден и нощ. Отоплението работи перфектно във всички зони сега, а досадният код за грешка е изчезнал. Благодаря на всички, че ме насочихте в правилната посока, спасихте ме от потенциално ненужни скъпи ремонти при стария ми механик. Наистина оценявам помощта!

(Преведено от Английски)