Срив на пътническата седалка на Audi A4 след скорошен сервиз

След като забелязах подобни проблеми с моето Audi A5 от 2011 г., разбрах, че често проблемите с регулирането на седалките се дължат на електрически проблеми. Кабелният сноп на седалката често се поврежда при тези модели, особено под седалката на пътника, където кабелите се огъват по време на регулиране. В моя случай диагностиката показа износен кабелен сноп на седалката и прегорял предпазител. Кабелите са се търкали в рамката на седалката, причинявайки къси съединения в системата. Двигателите за регулиране на седалката бяха добре, но електрическите връзки бяха компрометирани. Основни точки за проверка: Кутия с предпазители за прегорели предпазители за управление на седалките, Кабелен сноп под седалката на пътника за видими повреди, Функционалност на модула за управление на седалката, Захранване на двигателите на седалката. Ремонтът изискваше: Пълна подмяна на кабелния сноп на седалката, Нов модул за управление на седалката, Калибриране на системата. Това беше значителен ремонт, който отне няколко часа работа. Проблемът е достатъчно често срещан, за да има готови части, но изисква експертиза в автомобилната електроника на седалките. Некачествената предишна работа може да означава хлабави връзки или неправилно положени кабели, което ускорява износването на кабелната система на седалката. Помислете за сертифициран сервиз, който да извърши правилна диагностика, преди да замените каквито и да е части. Понякога решението е просто предпазител, но повредените кабели обикновено показват, че е необходим по-обширен ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Същото се случи и с пътническата седалка на моя А4 преди около 6 месеца. След подмяна на кабелния сноп на седалката и рекалкибриране на електрическите седалки, всичко работи перфектно сега. Регулирането на седалката е отново плавно и няма повече кодове за грешки. Бихте ли споделили колко ви струи окончателният ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с превключвателите на седалката след поправката? Електрическите седалки в тези модели могат да бъдат капризни, затова е полезно да се знае какво да се очаква в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя, че проблемът с електрическото ви столче е решен. Миналия месец поправих моя А5 и ремонтът се оказа по-малко сложен, отколкото първоначално се опасявах. Механикът откри, че основният проблем всъщност е силно разредена батерия, която е причинявала неправилната работа на моторчето на седалката. Общият ремонт струва 290 евро, което включваше тестване, презареждане и подмяна на дефектната батерия. Оттогава системата за регулиране на седалката работи безупречно. Няма повече кодове за грешки или проблеми с управлението на седалката за пътника. Знам, че мнозина се притесняват от обширни проблеми с окабеляването, но понякога тези повреди в автомобилните седалки могат да се дължат на по-прости електрически проблеми. В моя случай превключвателят и моторите на седалката бяха перфектни, след като беше възстановено правилното захранване. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, си струва първо да провери батерията, преди да предполага най-лошото за окабеляването на седалката. Шест месеца по-късно всички електрически функции на седалката продължават да работят както трябва.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. След като прочетох вашия опит, най-накрая заведох моя А4 при сертифициран механик миналата седмица. Диагностиката разкри повредена седалка, която е причинявала проблемите с регулирането на седалката. Сметката за ремонт възлезе на 480 евро, включително части и труд. Макар и не евтино, си заслужаваше да се оправи както трябва. Механикът ми показа къде старата седалковата окабеляване е ерозирала от постоянно движение. Те монтираха нов кабелен сноп за седалката и извършиха пълна калибрация на системата. Регулирането на седалката сега работи перфектно, без повече блокирани контроли или съобщения за грешки. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, препоръчвам да го провери по-рано, за да се предотврати допълнително увреждане на компонентите на превключвателя на седалката. Най-хубавата част е, че отново имам пълен контрол над седалката на пътника. Ремонтът отне около 4 часа, но резултатите определено си заслужаваха чакането и разходите.

(Преведено от Английски)