Срив на радиаторния вентилатор на XTS, причиняващ прегряване на двигателя

Имах подобен проблем с моя Cadillac CT6 от 2016 г. Системата за охлаждане започна да се поврежда, показвайки същите симптоми, които описахте. Охлаждането на двигателя беше компрометирано и вентилаторът на радиатора престана да работи правилно. След щателен преглед на радиатора на колата, механикът ми откри дефектен датчик за скорост, който пречеше на вентилатора да се включва в точното време. Ремонтът отне около 3 часа и ме струва 250€, включително части и труд. След ремонта шумът от вентилатора се върна към нормалното, а температурата на двигателя остава стабилна. Въз основа на вашето описание, звучи много подобно, но за да ви дам по-добри насоки, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия XTS, Кога е извършена последната профилактика на охладителната система, Забелязвате ли течове на охладителна течност, Включва ли се вентилаторът, дори при високи температури, Някакви необичайни шумове от моторния отсек. Тези детайли за отстраняване на неизправности биха помогнали да се определи дали се сблъсквате със същия проблем, който имах с датчика за скорост, или е нещо друго в охладителната система. Най-добре е да го проверите скоро, тъй като прегряването може да доведе до по-сериозни повреди на двигателя.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше при 113945 км, когато смених маслото и направихме основна проверка. Механикът не спомена никакви проблеми с охладителната система по това време. Моторът на вентилатора е напълно безшумен, дори след като колата е работила 30 минути. Няма видими течове на охладителна течност под колата или около радиатора. Проблемите с контрола на температурата изглеждат по-лоши в натоварен трафик. Забелязах леко щракане от областта на температурния превключвател, когато двигателят е загрял. Мисля да проверя датчика за скорост, както предложихте, тъй като симптомите съвпадат с това, което сте преживели. Забелязахте ли някакви предупредителни знаци преди пълен отказ на вентилатора във вашия случай? Основната ми грижа е предотвратяването на потенциални повреди на двигателя, докато диагностицирам точната причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности. След като преживях това с моя CT6, определено разбирам Вашето безпокойство относно потенциални щети на двигателя. Оглеждайки се назад, преди скоростомерът ми да се повреди напълно, забелязах, че перката на вентилатора понякога работи прекъсващо, особено на празен ход. Щракащият звук, който споменахте от зоната на топлинния прекъсвач, е много подобен на този, който аз преживях, това беше един от ранните предупредителни знаци, които първоначално пренебрегнах. Липсата на течове на охладителна течност всъщност е добра новина, тъй като това стеснява потенциалните проблеми. В моя случай самият радиатор на колата беше в перфектно състояние, което направи диагнозата да насочи по-ясно към електрическите компоненти на охладителната система. Тъй като Вашите симптоми съвпадат толкова тясно с моя опит, предлагам първо да проверите скоростомера. Ремонтът е сравнително лесен и много по-евтин от справянето с големи щети на двигателя от продължително прегряване. Ремонтът на моя CT6 продължава вече над 45 000 км, без повтарящи се проблеми. Просто имайте предвид, че докато пътувате до сервиза, се опитайте да избягвате ситуации с натоварен трафик и следете температурния датчик. Ако започне да се покачва прекалено високо, най-безопасният подход е да спрете и да оставите двигателя да се охлади. Струва си да се отбележи, че общото време за диагностика и ремонт трябва да е около 3-4 часа, ако проблемът е същият, а цената на частите остава сравнително стабилна около 250€.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната информация и за споделянето на вашия опит. Тези предупредителни знаци, които споменахте, определено съвпадат с това, което виждам при моя XTS. Щракащият звук от термичния прекъсвач ме тревожи особено сега, след като споменахте, че е бил ранен предупредителен знак във вашия случай. Тъй като колата ми показва идентични симптоми с това, което сте преживели, ще насроча среща, за да проверя първо сензора за скорост. Цената и времето за ремонт, които споменахте, изглеждат разумни, особено в сравнение с потенциалните разходи за повреда на двигателя. Докато не мога да я закарам в сервиза, ще бъда много внимателен с наблюдението на температурния датчик и ще избягвам ситуации, в които охладителната система може да бъде подложена на стрес. Добре е да знам, че поправката е била надеждна за вас над 45 000 км, което ми дава увереност, че това може да бъде дългосрочно решение, а не само временно решение. Наистина Ви благодаря, че отделихте време да споделите толкова подробна информация за вашия опит с проблемите с вентилатора на радиатора. Това ще ми помогне да общувам по-добре с механика си за това, което трябва да се провери първо.

(Преведено от Английски)