Срив на системата Старт-Стоп на BMW X3, причиняващ случайни спирания на двигателя

Здравей! Имах подобни проблеми с моя BMW X5 от 2006 г. (работил съм и с 3-та серия). Имам известен опит в работата с коли, основно основна поддръжка и отстраняване на проблеми. От това, което описваш, звучи точно като това, с което се сблъсках миналата година. Колата ми изведнъж щеше да загасне, а системата старт-стоп се държеше странно. Оказа се, че батерията ми е силно разредена и вече не може да задържи заряд. Оставих я в моя редовен сервиз да я проверят и те го потвърдиха с диагностиката си. Цялото нещо, включително нова батерия и труд, ме струва около 290 евро. Преди да харчите пари обаче, какъв е пробегът ви и забелязали ли сте други електрически проблеми? Също така, кога за последен път сте сменяли батерията? Тези подробности ще ми помогнат да споделя по-конкретни съвети въз основа на моя опит. Кажете ми!

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Моят пробег е в момента 155417 км, а последния ми сервиз беше преди около 2 месеца. Всъщност, сега, когато споменавате акумулатора, забелязах, че електрическите ми стъкла са малко бавни напоследък, а понякога радиото се включва с няколко секунди закъснение. Не съм сменял акумулатора от около 4 години, така че може би сте на прав път. Определено може да е време за подмяна. Това ми дава добра отправна точка за проверка, преди да се впусна в по-сложни проблеми със системата старт-стоп. Благодаря, че споделихте вашия опит, много е полезно!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Симптомите, които описваш с електрическите стъкла и радиото, са точно това, което изпитах, преди всичко да се обърка! От моя опит както с моя X5, така и с работата ми по други BMW-та, 4-годишна батерия определено достига своя лимит, особено с цялата електроника, която тези коли имат. Нека ти кажа, когато батерията ми започна да умира, беше като домино ефект. Първо, малките неща като бавното движение на стъклата и закъснялото радио, после системата старт-стоп полудя, и накрая, тези необичайни изключвания. Тези BMW-та са свръхчувствителни към колебанията на напрежението. Бордовият компютър всъщност започва да изключва несъществените системи, за да запази енергия, когато открие ниско напрежение. Ако твоите симптоми съвпадат толкова точно с моите, бих заложил солидни пари, че е батерията. Преди да направиш каквото и да е друго, помоли някой да провери напрежението и капацитета на батерията. Повечето магазини за авточасти правят това безплатно. Ако тестът покаже, че е лоша, просто я смени, ще ти спести много главоболия и време за диагностика. Повярвай ми, научих това по трудния начин, след като първоначално си помислих, че е нещо по-сложно със системата старт-стоп! Дръж ме в течение какво откриеш!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробно обяснение! Да, определено ще проверя батерията първото нещо утре. Това, което казваш, има пълен смисъл, особено за компютъра, който изключва неесенциални системи, това обяснява защо различни неща са се държали странно без причина. Всъщност е облекчение да чуя, че това може да е просто проблем с батерията, а не нещо по-сериозно със системата старт-стоп или електрониката на двигателя. Наистина оценявам, че отдели време да споделиш опита си. Спести ми потенциално загуба на време и пари, търсейки по-сложни проблеми, когато решението може да е толкова просто. Ще отида в магазина за авточасти утре за безплатен тест на батерията и се надявам, че това ще е всичко, което ще е необходимо, за да се кара отново моя X3 правилно. Определено ще ви уведомя как е минало! Още веднъж благодаря за помощта, страхотно е да получа съвет от някой, който е преживял същото!

(Преведено от Английски)