Срив на спирачките при VW Nivus: Предупреждение за дефектен сензор на усилвателя

След като преживях подобни проблеми с моя VW T-Cross от 2019 г., симптомите, които описвате, силно сочат за въздух в хидравличната спирачна система, потенциално комбиниран с дефектен усилвател на спирачките. Диагностичните инструменти показаха, че неправилното обезвъздушаване след рутинна смяна на спирачната течност е довело до въздушни мехурчета в ABS системата. Това създаде неравномерно налягане на педала на спирачката и задейства предупредителни лампи. Ремонтният процес изискваше пълно обезвъздушаване на системата с помощта на специализирано оборудване, за да се циклира правилно ABS системата и да се гарантира, че целият въздух е отстранен от хидравличните вериги. Когато бяха необходими резервни части, сензорът за налягане на усилвателя на спирачките трябваше да бъде сменен заедно с уплътненията на главния цилиндър. Частите пристигнаха за около 2 дни. Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като компрометираната спирачна мощност създава значителни рискове за безопасността. Пълният ремонтен процес включваше: Пълна системна диагностика, Тестване на ABS системата, Професионално обезвъздушаване на спирачките, Смяна на сензора за налягане, Калибриране на системата. Важно е да се знае: Като се има предвид критичния за безопасността характер на проблемите със спирачната система и сложността на съвременните ABS системи, този ремонт трябва да се извършва само от квалифицирани техници с подходящи диагностични инструменти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си. Проблемът ви с ефективността на спирачките звучи точно като този, с който се борих миналия месец. Модулът на ABS също се нуждаеше от подмяна, а сензорът за налягане беше дефектен. Спомняте ли си общата цена на ремонта? Просто се чудя дали цените са се променили много оттогава. Също така ме интересува дали сте имали някакви остатъчни проблеми със спирачната система след ремонта? Колата ми работи добре сега, но винаги е добре да се знае какво да се следи с тези диагностични инструменти.

(Преведено от Английски)

След посещение при квалифициран механик, те откриха повреда в сензора за налягане на вакуумния усилвател на спирачките и го поправиха правилно. Основният проблем всъщност беше неправилното обезвъздушаване на спирачната система, което причини тези тревожни симптоми с педала на спирачката. Общата цена на ремонта беше 90 €, което включваше пълна диагностика на системата и правилно обезвъздушаване на хидравличните спирачки. От ремонта преди шест месеца, системите за безопасност на автомобила работят безупречно. Няма връщане на предупредителни лампи, а усещането на педала на спирачката е възстановено до нормалното си състояние с постоянно налягане. Диагностичните инструменти показаха, че всички системи функционират правилно сега. Този опит засилва колко е важно да се диагностицират и поправят правилно проблемите със спирачната система от техници, които знаят как да използват модерно диагностично оборудване. Цената на ремонта беше доста разумна, като се има предвид, че възстанови пълната работа на спирачките и отстрани всички предупредителни лампи. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, професионалната проверка на спирачната система може да предотврати по-скъпи ремонти по-късно.

(Преведено от Английски)

След като се справих с проблемите с спирачките, най-накрая занесох колата си в друг сервиз, специализиран в спирачни системи на VW. Механикът веднага забеляза проблема, използвайки диагностичните си инструменти, и потвърди както дефектния датчик за налягане, така и наличието на въздух в хидравличните спирачки. Ремонтът отне около 4 часа общо. Те трябваше напълно да промият спирачната система и да монтират нов датчик за налягане, за да възстановят правилното функциониране на ABS системата. Крайната сметка възлезе на 580 евро, включително части и труд. Макар и по-висока от очакваното, подобрението в работата на спирачките беше веднага забележимо. Механикът ми показа стария сензор, който имаше значителна корозия. Той обясни и как предишното неправилно обезвъздушаване на спирачките е повлияло на цялата система. Три месеца по-късно спирачките все още работят перфектно и всички предупредителни светлини остават изключени. Допълнителните разходи си струваха спокойствието от това да имам отново правилно работещи спирачки.

(Преведено от Английски)