Срив на трансмисията на Audi S5, свързан с проблеми с масления охладител

Като човек с някакъв практически опит с Аудита, имах подобен проблем с моята Ауди S4 от 2012 г. миналата година. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах, особено приплъзването на трансмисията и предупредителните светлини. В моя случай основната причина беше дефектна кабелна връзка към датчика за налягане на маслото в трансмисията, която е свързана с охладителната система. Датчикът не комуникираше правилно с блока за управление на трансмисията, което караше колата да преминава в авариен режим като предпазна мярка. Тест с манометър показа нормални показания в охладителната система, но електрическите сигнали не се предаваха правилно. След тестове за откриване на течове, които изключиха течове на охлаждаща течност или масло, сервизът откри повредената кабелна връзка към датчика. Циркулацията на охлаждащата течност на радиатора всъщност беше наред, но системата получаваше фалшиви показания. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и конектора към датчика, което реши всички симптоми. Общата цена беше 95 евро за части и труд. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли предоставили: Текущ пробег на вашия S5, Кога е извършен последният сервиз на трансмисията, Някакви предишни ремонти, свързани с трансмисията, Дали вентилаторът за охлаждане работи нормално, Дали нивото на течността в трансмисията е проверявано наскоро Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което преживях, или е потенциално нещо друго.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Според механика, който го е проверявал миналата седмица по време на редовния ми сервиз при 49029 км, охладителният вентилатор работи нормално. Преди този проблем не са били необходими ремонти на трансмисията. Отчетът на сензора за налягане е тревожен, но нивото на трансмисионната течност е в нормалните граници. Работилницата предложи около 450 евро за диагностични тестове, за да се установи дали охладителят на маслото е основната причина. Исках само да потвърдя дали тази цена е разумна, преди да продължа.

(Преведено от Английски)

Вашата ситуация звучи много подобно на това, през което преминах, макар че моят ремонт беше по-малко обширен. Тъй като пробегът ви е сравнително нисък - 49 000 км, и споменавате, че нивото на течността в трансмисията е добро, съм по-убеден, че е по-вероятно да става въпрос за проблем със сензор или окабеляване, както при мен, а не за сериозен механичен проблем. Таксата за диагностика от 450 евро изглежда малко висока в сравнение с моя опит. Моят сервиз направи пълен тест на налягането в охладителната система и електрическа диагностика за около 200 евро. Въпреки това, ако планират да проверят връзката на масления охладител към радиатора и да направят пълен тест на налягането в трансмисията, по-високата цена може да е оправдана. Едно нещо, което научих от моя ремонт, е, че проблемите с трансмисията, които се появяват внезапно, както в случая ви, често сочат към електрически проблеми или проблеми със сензорите, а не към механично износване. Преди да разрешите пълната диагностика, може да поискате първо да проверят електрическите връзки към сензора за налягане в охладителната система, тъй като това е известна слаба точка при тези модели. След ремонта ми, също така им поръчах промиване на течността в трансмисията като превантивна поддръжка, което помогна за по-плавното превключване. Цялата система побира около 9 литра течност, така че вземете това под внимание при потенциалните разходи за ремонт, ако препоръчат смяна на течността. Моето предложение е да започнете с по-простите електрически проверки, преди да преминете към по-сложна диагностика на компонентите за ремонт на радиатора.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с диагностичната такса. Като се има предвид, че първоначалните симптоми сочат към масления охладител в охладителната система, ще продължа с диагностичните тестове в сервиза. По-добре е да се идентифицират потенциални проблеми с прегряване на автомобила или течове на охлаждаща течност сега, преди да причинят по-големи щети. След като получих вашия отговор, се обадих на друг сервиз за второ мнение и те предложиха 400 евро за подобни диагностични тестове, така че 450 евро изглежда е стандартната цена. Те също споменаха, че ще направят пълен тест за откриване на течове, за да проверят компонентите както на трансмисията, така и на охладителната система. Ще ги помоля да проверят по-специално електрическите връзки първо, както предложихте. Логично е да се изключат по-простите електрически проблеми, преди да се премине към по-сложни ремонти на радиатора. Ще ви актуализирам, след като получа резултатите от диагностичните тестове. Нормалното ниво на течността в трансмисията е поне един положителен знак.

(Преведено от Английски)