Срив на трансмисията на BMW X6: Дали вашият хидравличен преобразувател на въртящия момент е повреден?

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW X5 35i от 2011 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което изпитах – мудно ускорение, скърцане по време на превключване, предупредителни светлини и аварийно движение. Първоначално си помислих, че може да е нещо дребно, но се оказа дефектен хидравличен преобразувател на въртящия момент. В сервиза откриха метални стружки в трансмисионната течност, което потвърди, че преобразувателят е дефектен. Беше определено сериозен ремонт, колата ми беше в сервиза почти седмица. Те трябваше да свалят цялата трансмисия, за да сменят хидравличния преобразувател и да промият системата, за да премахнат всички метални отломки. Механикът също препоръча смяна на тавата и филтъра на трансмисионната течност, докато всичко беше разглобено. Бърз съвет: Ако се ремонтира това, уверете се, че правят пълно промиване на трансмисията и проверяват соленоидите. Те могат да се повредят от металните частици, които се носят. Това не е нещо, което трябва да отлагате, карането с дефектен хидравличен преобразувател на въртящия момент може да доведе до още по-големи повреди на трансмисията. Надявам се това да помогне.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи подобно на това, през което преминавам. Моят X6 издава същите ужасни шумове. Просто се чудя, дали си спомняте приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, имали ли сте други проблеми с трансмисията, след като я оправиха? Опитвам се да разбера дали трябва да се подготвя за повече проблеми в бъдеще. Още веднъж благодаря за всички полезни подробности и съвети относно промиването на трансмисията. Наистина го оценявам!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Просто исках да проверя, най-накрая получих разписката за ремонт от документите си. Общата сума е 2120 € за поправката на този досаден хидравличен трансформатор. Вярвай ми, макар и да не беше евтино, си заслужаваше напълно. Моят X5 върви като мечта откакто е ремонтиран! Шлайфащите шумове и всички тези проблеми с трансмисията изчезнаха напълно, след като поправиха заключващия съединител на автоматичната трансмисия. Вече е минала повече от година и не съм имал нито един проблем с трансмисията. Колата превключва плавно, ускорява перфектно и тези досадни предупредителни светлини отдавна са изчезнали. Честно казано, след като го поправите, вероятно ще се чудите защо не сте го направили по-рано. Само се уверете, че са направили промивката на трансмисията, която споменах преди, тя наистина помага за предотвратяване на бъдещи проблеми. Ако все още се притеснявате за бъдещи проблеми, моята механик ми каза, че тези ремонти обикновено издържат дълго време, когато са направени правилно. Просто поддържайте редовна поддръжка и всичко ще бъде наред! Уведомете ме как ще се развият нещата за вас!

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте тези подробности! Вчера занесох моя X6 на механик и познайте какво? Бяхте абсолютно прав, проблемът беше в хидравличния трансформатор! Шлайфащият шум ме побъркваше, но те оправиха всичко. Крайната сметка възлезе на около 2300 €, включително части и труд. Малко повече, отколкото исках да похарча, но поне колата сега работи правилно. Те направиха всичко, което споменахте, смениха хидравличния трансформатор, промиха трансмисията и смениха филтъра. Механикът дори ми показа металните частици, които са намерили в старата течност – доста страшно! Днес сутринта направих пробна разходка и каква разлика! Няма повече странни шумове, превключването е като масло, а предупредителните лампи най-накрая угаснаха. Такова облекчение е, че е поправено както трябва. Още веднъж благодаря за всичките ви съвети, те наистина ми помогнаха да знам какво да очаквам и какво да попитам в сервиза. Пръсти кръстосани, дано продължава да работи гладко като вашия! Най-доброто решение, което взех, беше да го поправя веднага, вместо да чакам да се появят още проблеми.

(Преведено от Английски)