Срив на трансмисията на Jaguar F Pace: Симптоми и решения

Като имам достатъчно опит с проблеми с автоматичните трансмисии, миналата година преживях нещо много подобно с моя Jaguar XF дизел от 2014 г. Симптомите бяха почти идентични: грубо превключване, предупредителни светлини на трансмисията и този характерен скърцащ звук по време на смяна на предавките. Съединителят за заключване в хидравличния трансформатор действително се повреждаше, причинявайки повреда на конвертора и проблеми с прекъсването на двигателя. След първоначалната диагноза, ремонтът на трансмисията разкри износени ламели на съединителя вътре в конвертора, което обясни нестабилната работа. В сервиза напълно ремонтираха автоматичната трансмисия, като замениха хидравличния трансформатор и няколко други износени компонента. Общата цена на ремонта възлезе на 2120 €, включително части и труд. Ремонтът отне около 4 дни, но трансмисията работи безупречно оттогава. Бихте ли споделили някои допълнителни подробности за вашия F Pace: Текущ пробег, Проблемите по-забележими ли са, когато трансмисията е студена или топла, Проблемът влошава ли се по време на шофиране по магистрала, Каква е историята на обслужването на течността за трансмисия на автомобила? Тази информация ще помогне да се определи дали вашата ситуация съвпада с това, което аз преживях, и може да ви насочи към правилното решение за ремонт. Симптомите, които описвате, силно подсказват износване на компоненти на трансмисията, но знаейки тези детайли, ще помогне да се потвърди дали наистина става въпрос за повреда на конвертора, а не за проблем с контролния модул.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблемите с трансмисията. Моят F Pace има 141335 км на километража, а проблемите са определено по-лоши, когато е студен. Трансмисионната течност беше сменяна за последно по време на редовен сервиз преди около 15000 км. Шлайфащият шум става по-забележим по време на пътуване по магистрала, особено когато преобразувателят на въртящия момент се опитва да се заключи при постоянни скорости. Грешката в преобразувателя изглежда се задейства най-често при това условие. След проверка на кодовете за грешки, диагностичният отчет също сочи към износване на трансмисията, а не само към проблем с контролния модул. Вероятно ще продължа с ремонта, като се има предвид сходството на симптомите, които описахте с вашия XF. Оценката на разходите за ремонт изглежда съответства на това, което ми предложи местния сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности, определено звучи като същия проблем с автоматичната трансмисия, с който се сблъсках. Симптомите при студен старт и шумът при движение по магистрала съвпадат перфектно с това, което преживя моята XF преди ремонта на хидравличния трансформатор. Проблемите с автоматичната скоростна кутия, възникващи главно по време на движение по магистрала, особено при зацепване на заключващия съединител, са класически признак за повреда на конвертора. Като се има предвид, че пробегът ви е подобен на този, когато моята трансмисия започна да се поврежда, износените съединителни дискове вътре в хидравличния трансформатор са вероятната причина. Докато скорошната смяна на течността за трансмисия е добра, веднъж щом заключващият съединител започне да се влошава, само прясната течност няма да реши основното механично износване. Ремонтът ми включваше пълен ремонт на конвертора с нови съединителни дискове и други износени компоненти, които бяха заменени. Въз основа на вашето описание и моя опит, бих продължил с ремонта на трансмисията скоро. Забавянето може да доведе до по-обширни повреди на автоматичната трансмисия, ако металните частици от повреждащия се конвертор замърсят други компоненти. 15 000 км от последната ви смяна на течността са всъщност полезно време, сервизът може правилно да оцени всички отломки в текущата течност като част от диагностицирането на пълната степен на износване на конвертора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всичката полезна информация относно ремонта на трансмисията. След като сравних симптомите на моя F Pace с вашия опит с XF, се чувствам по-уверен да продължа с ремонтните работи. Съвпадащите проблеми при студен старт и шофиране по магистрала, плюс проблемите със заключването на преобразувателя на въртящия момент, наистина потвърждават това, което подозирах. Споменатите от вас разходи за ремонт на автоматична трансмисия и труд съвпадат почти точно с моята оферта от сервиза. Като се има предвид, че пробегът ми и симптомите съвпадат с вашия случай, и като се вземе предвид рискът от допълнителни повреди от дефектен съединител на преобразувателя, ще насроча ремонта за следващата седмица. Съветът за проверка на трансмисионната течност за замърсявания по време на диагностиката е особено полезен, ще се уверя, че ще попитам сервиза за това, когато оценяват пълния обхват на повредата на преобразувателя. Наистина оценявам, че споделихте своя опит с ремонта толкова подробно. Това помага да се потвърдят опасенията ми относно проблемите с автоматичната скоростна кутия и ми дава ясна представа за това какво да очаквам по време на ремонтния процес. Ще ви актуализирам, след като работата приключи, за да споделя как е протекло.

(Преведено от Английски)