annatiger1
Срив на трансмисията на VW Nivus: Пълно ръководство за ремонт
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
annatiger1 (Автор)
Благодаря, че споделихте опита си с проблемите с трансмисията на T-Roc. Моят Nivus имаше точно същите проблеми и лостът за скорости не се движеше от позиция „Паркинг“. Смяната на сензора на трансмисията го оправи напълно. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко струваше общият ремонт? Също така се чудя дали автоматичната ви трансмисия работи правилно след поправката или сте забелязали други проблеми със системата за заключване на скоростите?
(Преведено от Английски)
richardmeyer91
Току-що се върнах от механика и мога да споделя разходите си за ремонт. Ремонтът на автоматичната трансмисия струва общо 1000€, което включваше подмяна на дефектния контролен блок и съответния труд. От ремонта преди три месеца, трансмисията работи безупречно. Системата за заключване на скоростите се включва плавно и вече няма проблеми при преминаване от паркинг позиция. Подмяната на сензора на трансмисията отстрани всички кодове на грешки и проблеми с грубото превключване. Редовно следя за предупредителни лампи или необичайно поведение на трансмисията, но всичко си остава перфектно. Инвестицията си струваше, за да се възстанови правилната функция на системата за автоматична трансмисия.
(Преведено от Английски)
annatiger1 (Автор)
След вашата диагноза, занесох моя Nivus при сертифициран специалист по трансмисии на VW. Сензорът за неутрална позиция беше напълно дефектен, което причиняваше всичките проблеми със скоростната кутия, които обсъждахме. Те потвърдиха същия път на ремонт, който споменахте. Крайната сметка възлезе на 1150€ за части и труд. Ремонтът на трансмисията отне 2 дни, те замениха дефектния сензор, прекалибрираха цялата система и изчистиха всички кодове за грешки. Автоматичната трансмисия сега превключва перфектно и лампата за проверка на двигателя не се е появила отново. Огромно облекчение е, че е ремонтирана правилно. Няма повече проблеми при излизане от паркинг позиция или грубо превключване. Сега лостът за превключване на скоростите се движи плавно във всички позиции. Наистина оценявам подробните съвети, които споделихте, те ми помогнаха да разбера проблема и да се извърши правилния ремонт.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
richardmeyer91
Имах почти идентични симптоми на моя VW T-Roc 1.5 TSI от 2017 г. Проблемът с трансмисията започна с грубо превключване, последвано от пълен отказ на паркинг позицията. Системата за заключване на скоростите беше засегната поради дефектен сензор на трансмисията, който престана да комуникира с контролния блок. Автоматичната трансмисия изискваше пълен диагностичен тест, тъй като имаше множество кодове за грешки. Основният проблем беше сензорът на трансмисията, който изпращаше неправилни сигнали, което караше контролния блок да предотвратява стартирането на двигателя като мярка за безопасност. Системата за паркинг спирачка също беше засегната от тази неизправност. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен на трансмисията, Подмяна на дефектния сензор на трансмисията, Препрограмиране на контролния блок, Калибриране на механизма за заключване на скоростите. Общото време за ремонт беше 3 дни в оторизиран сервизен център. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на трансмисията. Ако не се ремонтира, това може да доведе до пълен отказ на трансмисията и потенциални рискове за безопасността. Силно бих препоръчал да го проверите от сертифицирани специалисти по трансмисии, тъй като неправилните ремонти могат да причинят допълнителни проблеми със съвременните автоматични системи за трансмисия.
(Преведено от Английски)