Срив на вакуумния усилвател на спирачките на VW Eos, предизвикващ опасения за безопасността

Имах много подобен проблем с моя VW Golf TSI от 2013 г. (който споделя много компоненти на спирачната система с Eos). С известен опит в работата със спирачни системи на VW, мога да кажа, че тези симптоми звучат познато. Спирачният ми педал също беше твърд и спирачното представяне беше намалено. В сервиза откриха, че в спирачната система е попаднал въздух поради неправилна процедура на обезвъздушаване по време на предишна профилактика. Те извършиха пълно промиване на спирачната система и правилна последователност на обезвъздушаване, използвайки професионални диагностични инструменти, за да се гарантира, че целият въздух е отстранен. Общата цена на ремонта беше 90 евро и напълно разреши проблемите с усилвателя на спирачките и сензора за налягане. Предупредителната лампа изгасна и спирачното представяне се върна към нормалното. За да помогна да диагностицирам вашия конкретен случай, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Кога е извършена последната профилактика на спирачките, Чувате ли някакви необичайни звуци при натискане на спирачния педал, Твърдостта варира ли с оборотите на двигателя, Проблемът се появи ли постепенно или внезапно Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем е идентичен с това, което аз изпитах, или дали има други фактори, влияещи върху вашата спирачна система.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробната информация. Моят автомобил току-що навърши 24 033 км и последният сервиз беше преди 6 месеца. Твърдостта е почти постоянна, независимо от оборотите на двигателя. Няма необичайни звуци от педала на спирачката. Проблемът се появи за около седмица, като постепенно се влошаваше. Ефективността на спирачките започна да намалява след скорошно студено време, което ме кара да се чудя дали датчикът за налягане в усилвателя на спирачките може да е допълнително чувствителен към температурните промени. Хидравличните спирачки винаги са работили безупречно преди този инцидент. Ще опитам вашето предложение за пълно промиване на системата, тъй като изваждането на въздух от спирачната система изглежда е помогнало във вашия случай.

(community_translated_from_language)

Мога да потвърдя, че студеното време наистина може да повлияе на компонентите на спирачната система. След като промих спирачната си система, което отстрани първоначалните проблеми на моя Голф, преживях подобни симптоми отново по време на един особено студен период миналата зима. Твърдостта на педала на спирачката се върна заедно със занижена производителност на спирачките. В сервиза установиха, че влагата в спирачната течност е замръзнала и е повлияла на показанията на сензора за налягане на усилвателя на спирачките. Тъй като спирачната течност е хигроскопична, тя абсорбира вода с течение на времето, което може да причини тези проблеми, свързани с температурата. Като се има предвид пробегът ви и времето на поява на симптомите ви, това определено може да е вашият случай. За втория ми ремонт те направиха следното: Пълно промиване на спирачната течност с висококачествена DOT 4 течност, Диагностична проверка на сензора на усилвателя на спирачките, Пълен тест на налягането в системата, Проверка на реакцията на педала на спирачката. Ремонтът струваше 120€ и отстрани както чувствителността към студено време, така и общите проблеми със спирането. По-важното е, че възстанови правилните стандарти за безопасност на автомобила. Въз основа на вашето описание и моя опит, препоръчвам да се провери както качеството на спирачната течност, така и сензорът за налягане. Прогресивният характер на вашия проблем съвпада с това, което преживях с влажна спирачна течност.

(community_translated_from_language)

Благодаря за щателното проследяване. Вашият подобен опит с ефектите от студеното време върху спирачната система е наистина полезен. Светлината за предупреждение на ABS системата все още свети, но знаейки, че влагата в спирачната течност може да е виновникът, ми дава ясна посока. Тестването на спирачната течност е напълно логично, тъй като проблемът се появи постепенно след този студен период. Фактът, че сковаността на спирачния ви педал също е била свързана с температурата, съвпада точно с моите симптоми. Усилвателят на спирачките и хидравличната система в тези VW изглеждат особено чувствителни към качеството на течността. Ще насроча пълен преглед на спирачната система и промиване на течността следващата седмица. Цената от 120€ изглежда разумна за възстановяване на правилната работа на спирачките и безопасността. Ще се уверя, че проверят и датчика за налягане, тъй като това изглежда е често срещана точка на повреда при студени условия. Ще публикувам актуализация, след като работата приключи, за да потвърдя дали това е решило проблемите със сковаността на спирачния педал и предупредителните светлини. Този вид реален опит с ремонт е точно това, което търсех, преди да го занеса в сервиза.

(community_translated_from_language)