100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

HuberRacer

Срив на вентилатора при BMW iX2: Доверие срещу сервизно обаждане до дилър

Нужен ми е съвет: повреда на вентилатора iX2, проблеми с доверието към механика Здравейте на всички! Моят BMW iX2 (електрически, 47 697 км) от 2024 г. има повреден вентилатор, никакъв въздух не преминава през вентилационните отвори. Диагностиката показва код на грешка за този проблем. След предишен разочароващ опит с механик, се колебая къде да го занеса. Някой имал ли е подобен проблем с вентилатора на своя iX2? Какъв е бил действителният проблем и цената на ремонта? Търся препоръки как да се справя с това, особено след като това е сравнително нов модел. Благодаря предварително за всякакви идеи!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

BMW iX2 от 2024 г. преживя повреда на вентилатора, в резултат на което нямаше въздушен поток през вентилационните отвори и се появи код за грешка. Проблемът се предполагаше, че е свързан с контролния модул, а не със самия мотор – често срещан проблем при електрическите автомобили поради сложните им системи за отопление, вентилация и климатизация (HVAC). Препоръчителното решение беше да се занесе колата в оторизиран дилър на BMW за ремонт, тъй като те разполагат с необходимия опит и инструменти за проблеми, специфични за електромобилите. Следвайки този съвет, вентилаторът беше успешно ремонтиран, възстановявайки правилната функционалност на HVAC системата.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

KLehman92

Здравей! Миналата зима всъщност се сблъсках с подобен проблем с вентилатора на моя BMW iX3 от 2021 г. Първоначално колата ми показа същите симптоми – пълен отказ на въздушния поток и кодове за грешки. Бях притеснен, тъй като електрическите автомобили имат по-сложни системи за отопление, вентилация и климатизация (HVAC). Оказа се, че вентилаторът ми е отказал поради дефектен контролен модул, а не самият мотор. Проблемът беше наистина сериозен, защото HVAC системата в електромобилите е от решаващо значение не само за комфорта в кабината, но и за управлението на температурата на батерията. Ремонтът изискваше подмяна както на контролния модул, така и на някои кабели. Дилърът трябваше да поръча специфични части, тъй като тези компоненти са различни от конвенционалните модели на BMW. Ремонтът отне два дни, но оттогава работи перфектно. Моето предложение е да го занесете в оторизиран дилър на BMW, особено след като вашият iX2 е доста нов. Тези специфични за електромобилите HVAC системи се нуждаят от техници с подходящо обучение и диагностични инструменти. Струва си да се отбележи, че ако все още сте в гаранция, това трябва да бъде покрито, тъй като това е повреда на компонент, а не износване.

(community_translated_from_language)

HuberRacer (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това много помага, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно, но чуването за вашия успешен ремонт е успокояващо. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или забелязахте ли други странности в системата за отопление, вентилация и климатизация?

(community_translated_from_language)

KLehman92

Хей отново! Щастлив съм да ви дам актуализация за цената на ремонта! В моя случай се оказаха 365 € за поправяне на вентилатора, той наистина беше дефектен и трябваше да бъде заменен. Всъщност съм много доволен, че ме попитахте как работи, защото сега мога да ви кажа със сигурност, че работи абсолютно перфектно! Въздушният поток се е върнал към нормалното, точно както когато колата беше нова. Внимателно следя системата за климатизация от ремонта (минаха около три месеца), и не съм забелязал никакви странности или проблеми. Контролът на температурата е перфектен, а разпределението на въздуха работи точно както трябва. Наистина съм доволен от резултата. Оглеждайки се назад, макар че първоначално се притеснявах за ремонта, определено си е струвало да бъде поправено както трябва. Нивото на комфорт в колата е върнато на 100%, което е особено важно в електромобил, където системата за климатизация играе толкова важна роля. Кажете ми как върви вашият ремонт, винаги ме интересува как се развиват тези неща за другите!

(community_translated_from_language)

HuberRacer (community.author)

Актуализация за моя проблем с вентилатора: Накрая го оправих! След вашия съвет, реших да стисна зъби и да го занеса в сертифициран сервиз на BMW. Оказа се, че сте били почти прави относно това, че проблемът е в контролния модул. Механикът беше наистина много откровен за целия процес. Показаха ми дефектните части и обясниха всичко ясно, определено различно от предишното ми ужасно преживяване. Ремонтът отне около ден и половина, а общата сума беше около 400 €, тъй като трябваше да се замени и допълнително окабеляване. Най-добрата част? Климатичната система работи перфектно сега. Въздушният поток е идеален, а климатичният контрол реагира точно както трябва. Такова облекчение е да се оправи правилно. Много се радвам, че първо се свързах с вас, вашият опит ми помогна да взема правилното решение, вместо да се опитвам да спестя пари при обикновен механик, който може би не би се справил с електрическите системи. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока! Наистина оценявам помощта.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

IX2