Срив на въздушния клапан на BMW, причиняващ спиране на двигателя, необходим е ремонт

Миналия месец имах почти идентични проблеми с моя BMW 3 серии от 1997 г. Симптомите бяха точно като вашите - гаснене, придърпване и тази досадна светлина за проверка на двигателя. Допълнителната въздушна помпа също не работеше както трябва. Проверих я при моя редовен механик и сте прави относно въздушния клапан. Свързването на маркуча от помпата към клапана беше доста износено и имаше малка цепка. Това причиняваше течове на въздух и объркваше цялата система. Добрата новина е, че не беше голям ремонт, само трябваше да се смени маркуча и да се почисти зоната на клапана. Това всъщност е често срещан проблем при BMW от тази епоха. Не е много сериозно, ако го хванете рано, но ако го оставите неремонтирано, може да доведе до по-големи проблеми с емисионната система. След ремонта колата ми се движи плавно, няма повече придърпване или гаснене. Само се уверете, че онзи, който го поправя, използва оригинални части на BMW за подмяната. Това е, което помогна при мен.

(community_translated_from_language)

Хей, много благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, звучи точно като това, с което се справям. Колата ми работи чудесно, откакто оправих проблема с въздушния клапан. Бърз въпрос, помниш ли приблизително колко плати в крайна сметка за ремонта? И всичко ли работи правилно оттогава, или забелязахте други странности?

(community_translated_from_language)

Хей! Радвам се да чуя, че и ти си оправил въздушния си клапан! Да, за цените – платих 175 € за цялата работа. Това обхващаше подмяната на маркуча от помпата до клапана, който определено беше виновникът. Честно казано, парите си струваха, като се има предвид колко по-плавно работи колата сега. Всичко работи перфектно от ремонта, няма повече придърпване, гаснене или досаждащата лампа за проверка на двигателя. От около шест седмици колата работи като мечта. Механикът обстойно почисти и зоната около клапана, което вероятно помогна за предотвратяване на бъдещи проблеми. Просто следя нещата, но засега няма никакви странности или проблеми. Допълнителната въздушна помпа работи точно както трябва, няма повече от това странно прекалено дълго работно време или неработещо състояние. Наистина се радвам, че я оправих, когато го направих, преди да може да причини по-големи проблеми с емисионната система.

(community_translated_from_language)

Благодаря за актуализацията! Облекчение е да чуя и за вашия успешен ремонт. Просто исках да споделя как протече моят ремонт, заведох колата си при нов механик миналата седмица, който е специалист по немски коли. Те откриха същия проблем – скъсано маркуче и замърсена клапа. Платих малко повече от вас, около 200 за части и труд, но си заслужаваше. Моят BMW сега върви като нов, няма повече придърпване или гасене. Светлината за проверка на двигателя най-накрая престана да ме преследва! Механикът също почисти цялата система, което вероятно обяснява защо всичко работи толкова гладко. Забавно е как една толкова малка част може да причини толкова много проблеми, нали? Много се радвам, че попитах тук и получих вашия съвет. Спасихте ме от връщане при първия механик, който не можа да разбере проблема. Мисля, че си намерих и нов любим сервиз, те наистина разбират от работата си!

(community_translated_from_language)