Срив на заключването на вратата на Audi Q2 след електрически ремонт

Имах същия проблем с Audi Q5 2020. Оказа се, че проблемът е в повреден кабелен сноп, който свързва механизма на ключалката на вратата със системата за централно заключване. Проблемът се появи след рутинна електротехническа работа. Автоматичните ключалки престанаха да реагират изобщо, както от ключодържателя, така и от вътрешните ключове. Диагностичният скенер показа, че превключвателят на вратата изпраща неправилни сигнали към контролния блок. Ремонтът изискваше сваляне на панела на вратата и подмяна на част от кабелния сноп, където е бил притиснат по време на предишната работа. Системата за аларма на автомобила също беше засегната, тъй като използва същата електрическа верига. Това обикновено е сериозен проблем, който изисква професионална диагностика и ремонт, тъй като е свързан със системата за сигурност. Повреденият кабел може да засегне множество компоненти на вратата и евентуално да изтощи батерията, ако не бъде отстранен. Въз основа на вашето описание, изглежда, че окабеляването на ключалката на вратата може да е било случайно повредено по време на електротехническата работа. Препоръчвам да се свържете с друг сервиз, за да се провери окабеляването и функционалността на превключвателя на вратата.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Q5. В момента се боря с идентичен проблем с моя Q2, също след рутинна електро инсталация, където автоматичните ключалки напълно спряха да работят. Последвах вашия съвет и отидох при друг механик. Те също откриха щипнат кабел в механизма на ключалката на вратата, който е причинил неизправност на сензора на вратата. Любопитно е колко в крайна сметка платихте за ремонта? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми със сензорите на вратите или системата за аларма на колата, след като сте я оправили?

(community_translated_from_language)

Исках само да направя проследяване на дискусията за разходите за ремонт. След като проблемът с вратите на моето превозно средство беше диагностициран, поправката на дефектния сигнал от контактния датчик на вратата струваше 95 евро. Ремонтът включваше поправяне на повредена кабелна връзка, която засягаше както автоматичните ключалки, така и системата за автомобилна аларма. Добрата новина е, че след като механикът поправи притиснатия проводник, всичко работи безупречно. Няма повтарящи се проблеми с ключа на вратата или други електрически компоненти, свързани с вратите. Автоматичните ключалки реагират перфектно сега, както от ключодържателя, така и от вътрешните контроли. Моята ситуация е точно като вашата, рутинна електрическа работа доведе до проблема, но след като беше направен правилният ремонт, той реши всички проблеми напълно. Оттогава мина повече от година, без да се появят подобни електрически проблеми.

(community_translated_from_language)

Накрая отидох да го проверя в друг сервиз, въз основа на вашата обратна връзка. Механикът откри точно това, което описахте – прищипан кабелен сноп близо до механизма на ключалката на вратата. Общият ремонт струва 120 евро, което включва диагностициране на електрическия проблем и подмяна на повредената част от кабела. Автоматичните ключалки вече работят перфектно както с ключодържателя, така и с вътрешните ключове. Много се радвам, че последвах вашия съвет да се обърна към друг сервиз, вместо да се връщам при първоначалния механик, който вероятно е причинил проблема по време на електрическата си работа. Определено си взех поука да бъда по-внимателен кой работи по вратите на автомобила и електрическите системи. Ще ползвам този нов механик за бъдещи ремонти, тъй като те правилно диагностицираха и отстраниха проблема с ключа на вратата от първия път.

(community_translated_from_language)