Срив на заключването на вратите на Smart Forfour: Засегнати са всички врати

Имах подобен електрически проблем на Smart ForTwo 2016. Автоматичните ключалки на всички врати отказаха напълно. След диагностични тестове се оказа, че окабеляването на сензора на вратата е износено близо до пантите на шофьорската врата, сравнително често срещан проблем при тези модели. Автомобилната аларма се задействаше от нищото поради дефектни сигнали от повреденото окабеляване. Ремонтът изискваше подмяна на целия кабелен сноп на вратата, тъй като поправката на отделни кабели не беше надеждна в дългосрочен план. Това беше сериозен ремонт, който отне няколко часа работа, тъй като панелите на вратите трябваше да бъдат свалени, за да се осигури достъп до всички компоненти. Въз основа на вашите симптоми, звучи много подобно на това, което аз преживях. Големият пробег и възрастта съответстват на типичния срок за този отказ. Препоръчвам първо да се проверят връзките на сензора на вратата и кабелния сноп, особено около точките на огъване близо до пантите. Може да се наложи частично разглобяване на вратите на автомобила, за да се диагностицира правилно точната точка на повреда. Пълната загуба на всички автоматични ключалки обикновено показва проблем в цялата система, а не само проблем с превключвателя на една врата. Правилната диагностика от първия път ще спести главоболия по-късно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ForTwo, наистина полезна информация. В момента преминавам през нещо подобно с моя Forfour. Сигналът за контакт изглежда напълно мъртъв и механизмът на ключалката на вратата не реагира изобщо. Чудя се как се е задържал ремонта ви оттогава? И ако си спомняте каква беше общата цена за отстраняване на електрическия проблем? Планирам да занеса моята кола следващата седмица, но се опитвам да планирам бюджета си за най-лошия случай, ако се нуждае от пълна подмяна на окабеляването. Забелязахте ли и други електрически проблеми, след като сте направили ремонта? Понякога тези проблеми със сензорите на вратите могат да се разпространят в други системи, от това, което съм чел във форумите.

(Преведено от Английски)

Ремонтът работи перфектно, откакто го оправиха в сервиза. Дефектният сигнал от контактния ключ на вратата беше отстранен чрез откриване на повредена връзка в окабеляването, много по-просто, отколкото се опасявахме първоначално. Механикът откри, че става въпрос само за разхлабена букса близо до механизма на ключалката на вратата, а не за пълен отказ на кабелния сноп. Общата цена възлиза на 95 евро за отстраняване на електрическия проблем, което включва тестване и заздравяване на кабелните връзки. Значително по-евтино от смяната на целия кабелен сноп на вратата, за която първоначално се притеснявах. От ремонта насам не са се появили допълнителни електрически проблеми във вратите на автомобила или в други системи. Автоматичните ключалки работят безпроблемно сега, а сигналите от ключовете на вратите се четат коректно. Определено бих препоръчал да го проверите скоро, този тип проблеми често са по-лесни за отстраняване, когато бъдат хванати рано, преди да могат да повлияят на други компоненти. Ключът беше да се намери механик, който правилно да диагностицира специфичния проблем с връзката, вместо да се пристъпи веднага към подмяна на целия кабелен комплект. Понякога решението на тези електрически проблеми може да бъде просто, след като бъде правилно идентифицирано.

(Преведено от Английски)

След като получих толкова полезни съвети тук, исках да обновя всички за това как се развиха нещата. Закарах моя Forfour на нов механик, който всъщност е специалист по електрически проблеми. Много се радвам, че първо направих малко проучване. Оказа се, че окабеляването на сензора на вратата е частично повредено, но не толкова зле, колкото се опасявах. Контактният сигнал беше прекъснат поради разхлабен свързващ блок, който с времето се беше освободил. Автомобилната аларма понякога се задействаше поради тази повредена връзка. Механикът откри проблема за един час, използвайки подходящо диагностично оборудване. Общата цена на ремонта беше 120€, включително труд, много по-малко, отколкото бях планирал. Нямаше нужда от пълна подмяна на кабелния сноп. Всички електрически функции вече работят перфектно. Вратите се заключват и отключват плавно и няма повече необичайни задействания на автомобилната аларма. Понякога получаването на второ мнение и малко домашна работа наистина се отплаща, когато се занимавате с проблеми със сензорите на автомобила.

(Преведено от Английски)