Срив в алармата на Audi A5, свързан с допълнителната батерия

Като хоби механик с известен опит в работата с Аудита, се сблъсках с подобен електрически проблем на моята Ауди А4 от 2017 г. Системата за аларма на колата показа идентични симптоми, а сигналът от батерията беше постоянно слаб. След диагностика се оказа, че спомагателната батерия на колата е напълно изтощена и невъзстановима. Тези батерии обикновено издържат 4-5 години, така че отказът, свързан с възрастта, е често срещан. Работилницата потвърди, че това засяга както системата за аларма, така и други спомагателни функции. Ремонтът изискваше пълна подмяна на батерията, както и нулиране на системата. Общата цена беше 330 евро, включително програмиране и тестване на новата батерия, за да се гарантира правилното функциониране на системата за аларма. За да ви помогна по-добре в случая ви, бихте ли споделили: Текуща възраст на батерията, Забелязвате ли други електрически проблеми, Наскоро ли е сменяна главната батерия, Колата стои ли неизползвана за дълги периоди от време Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашата ситуация съвпада с това, което преживях, и дали е вероятно да се сблъскате с подобен сценарий за подмяна на батерията.

(community_translated_from_language)

Последното обслужване беше на 107 000 км, преди около 1500 км. Благодаря за подробната информация. Моята ситуация изглежда идентична, предупреждението за акумулатора започна да се появява внезапно. Допълнителната батерия е оригинална, а колата е била паркирана за продължителни периоди по време на локдауните, което вероятно е допринесло за изтощаването на батерията. Единственият друг електрически проблем, който забелязвам, е понякога мигане на вътрешното осветление. Главната батерия беше сменена миналата година, но допълнителната е все още оригиналната от 2019 г. Тъй като симптомите съвпадат и възрастта на батерията е подобна, ще се подготвя за смяна на батерията. Разбирането на типичната цена помага за определяне на очакванията за посещението в сервиза. Препоръчително ли е да се сменят и двете батерии едновременно, за да се предотвратят бъдещи електрически проблеми, или е достатъчно само смяната на допълнителната батерия?

(community_translated_from_language)

Благодаря за тези подробности. С моя А4 реших да сменя само спомагателната батерия, тъй като основната ми батерия беше сравнително нова, точно както в твоя случай. Тъй като вече си сменил основната батерия миналата година, фокусирането само върху спомагателната батерия би трябвало да реши проблемите ти със системата за аларма. Трептенето на вътрешното осветление, което спомена, също присъстваше в моя случай, това е типичен симптом, когато проблемът със спомагателната батерия засяга цялостната електрическа система. След смяната на спомагателната батерия тези вторични електрически проблеми изчезнаха напълно. Според моя опит нямаше полза от смяната на двете батерии, когато едната беше все още добра. Автомобилната аларма и всички спомагателни системи работят безупречно, откакто поправих само проблемната батерия. Изминаха около 18 месеца от ремонта и оттогава не съм имал проблеми с батерията или електрически проблеми. Съвет от моя опит с ремонта: уверете се, че сервизът извършва пълно нулиране на системата и регистрация на батерията след инсталирането. Това гарантира, че всички електрически компоненти, особено системата за аларма, правилно разпознават новата спомагателна батерия. Като се имат предвид съвпадащите симптоми и подобна възраст на автомобила, вероятно търсите същото просто решение, което имах аз. Цената от 330 евро, която споменах по-рано, включваше тази пълна процедура.

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за информацията. След като прегледах отговорите и взех предвид симптомите на колата си, ще продължа със смяната на спомагателната батерия. Съвпадащите проблеми, особено предупрежденията за батерията и мигащите светлини, показват, че това е вероятната причина. Тъй като основната ми батерия е сравнително нова от миналогодишната смяна, за момента ще се фокусирам само върху спомагателната батерия. Оценката на разходите от около 330 евро помага да се определят реалистични очаквания за посещението в сервиза. Ще се уверя, че ще поискам както регистрацията на батерията, така и нулирането на системата като част от услугата. Добре е да знам, че това би трябвало да реши както проблемите със системата за аларма на колата, така и мигането на вътрешните светлини. Това беше наистина полезно за разбирането какво да очаквам и за потвърждаването, че проблемите със спомагателната ми батерия съвпадат с често срещан модел. Ще насроча ремонта скоро и ще актуализирам, след като бъде решен, в случай че други се сблъскат с подобни проблеми със своята алармена система.

(community_translated_from_language)