Срив в алармената система на Audi S8, свързан с имобилайзера

Като човек с известен опит в ремонтите, имах подобен проблем с моя Audi A8 4.2L от 2004 г. Проблемите със системата за аларма и имобилайзера се оказаха свързани с дефектно кодиране на контролера на алармата. Сигурносната аларма или не се активираше изобщо, или се задействаха фалшиви аларми от нищото. След проверка в сервиз, те установиха, че системата за аларма е неправилно кодирана за оптично потвърждение на заключването чрез мигачите. Ремонтът беше сравнително лесен – трябваше да прекодират модула за управление на алармата. Общата цена беше 45 евро за диагностика и прекодиране. Това е известен проблем при тези модели, където имобилайзерът и алармената система могат да се разсинхронизират с централното заключване. Добрата новина е, че обикновено това е просто проблем с програмирането, а не с хардуерна повреда. За да помогна да диагностицирам вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Има ли други електрически проблеми? Централното заключване работи ли нормално? Кога за първи път започна проблемът? Точно какъв е кодът на грешката? Това ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях, или е нещо друго.

(community_translated_from_language)

Благодаря Ви за подробно обяснение. Наскоро забелязах и други електрически проблеми. Централното заключване работи прекъснато, а отказът на захранването изглежда свързан с проблем с акумулатора. Проблемът започна преди около 2 седмици, след последния ми сервиз на 45868 км. Сензорът за аларма показва код на грешка P0513, който според моя скенер е свързан със системата за имобилайзер. В допълнение към това, че сигурносната аларма не работи, колата понякога има проблеми с паленето при студено време. Вероятно ще трябва да го проверя професионално, тъй като изглежда по-сложно от просто проблем с кодирането.

(community_translated_from_language)

Благодаря за допълнителните подробности. Вашите симптоми всъщност звучат доста различно от първоначалната ми диагноза на A8. С код на грешка P0513, прекъсващо централно заключване и проблеми със студен старт, това сочи повече към проблем с захранването, а не само към кодиране на контрола на алармата. Когато моят A8 имаше подобни проблеми миналата зима, се оказа, че фалшивите задействания на алармата и проблемите със захранването са причинени от дефектна батерия, която не е осигурявала постоянно напрежение на алармената система. Грешките в имобилайзера са били само симптом на нестабилното захранване. Ремонтът включваше: Смяна на батерията (280 евро), Проверка на системното напрежение (45 евро), Ресет на модула за управление на алармата (35 евро). След отстраняване на проблема със захранването, всички симптоми изчезнаха, нямаше повече необичайни фалшиви аларми, имобилайзерът работеше правилно и студените стартове отново бяха нормални. Като се има предвид пробегът и възрастта на вашия S8, бих предложил да проверите както батерията, така и системата за зареждане, преди да се заемете със сложни ремонти на алармената система. Проблемите с напрежението често причиняват точно тези симптоми и кодове на грешки в тези модели.

(community_translated_from_language)

Благодаря за тази оценка. Има много смисъл в това, че проблемът ми може да е свързан с захранването, а не директно с компонентите на сигурната аларма. Симптомите съвпадат точно с това, което описахте, особено връзката между проблемите с батерията и поведението на фалшивата аларма. Тъй като автомобилната аларма започна да се поврежда веднага след последния сервиз, ще я върна, за да проверят батерията и системата за зареждане първо. Общата цена за ремонт от 360 евро, която споменахте, звучи много по-добре от това, за което се тревожех, че ще платя за пълна подмяна на системата за аларма. Ще ги помоля да направят пълна диагностика на захранването и системата за имобилайзер. Проблемите със студен старт и кодът на грешка P0513 наистина сочат към батерията като основна причина, а не към по-сложен проблем със сензора на алармата. Това беше много полезно за стесняване на обхвата, откъде да започна с ремонта. Ще актуализирам, след като проверя батерията и системата за зареждане.

(community_translated_from_language)