Срив в климатичната система на VW Taigo след скорошно посещение при механик

Имах подобен проблем с ефективността на климатика на моя VW T-Roc от 2018 г. Системата напълно отказа да се включи, съвпадайки с вашите симптоми. Проблемът се оказа дефектен пресостат, който е предотвратявал активирането на компресора на климатика. Диагностиката на охладителната система разкри множество проблеми: Основен отказ на пресостата, Заседнал експанзионен вентил, Замърсен хладилен агент, изискващ пълно промиване на системата. Дефектът на експанзионния вентил беше особено притеснителен, тъй като можеше да доведе до повреда на компресора, ако не се отстрани. Ремонтът включваше подмяна както на пресостата, така и на експанзионния вентил, плюс пълно изпразване и зареждане на системата. Тази неизправност обикновено изисква професионална диагностика, тъй като засяга множество компоненти на климатика. Като се има предвид пробегът на вашия автомобил и последните съмнителни ремонти, се обърнете към сертифициран сервиз, за да провери: 1. Функционалност на пресостата 2. Включване на съединителя на компресора 3. Нива на налягане на хладилния агент 4. Работа на експанзионния вентил. Вентилаторът може да работи дори при тези грешки, но липсата на студен въздух показва проблем в цялата система, а не просто теч на хладилен агент. Този тип ремонт изисква специализирано оборудване и експертни познания за обслужване на климатици.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за диагностиката на климатика. Моят Таиго имаше почти идентични симптоми миналото лято, като системата за контрол на температурата напълно отказа. След като прочетох вашия пост, осъзнавам, че вероятно е бил същият проблем с пресостата. Ремонтът проработи перфектно и оттогава нямам никакви проблеми с климатика. Спомняте ли си общата цена на ремонта? Също така ме интересува дали сте срещнали други проблеми, свързани с климатика, след като го оправиха.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за цената на ремонта. След като занесох моя T-Roc в сервиза, поддръжката на климатика напълно отстрани всички проблеми с регулирането на температурата. Общата цена на ремонта възлезе на 1000 €, които покриха подмяната на дефектните клапани в климатичната система. Оттогава климатикът работи безупречно с перфектна производителност на охлаждане. Вече е минала повече от година и не съм имал никакви течове на хладилен агент или други проблеми, свързани с климатика. Подмяната на пресостата и клапаните изглежда е решила всички основни проблеми. Системата поддържа постоянно охлаждане и се включва правилно всеки път. Тъй като диагностиката и ремонтът на климатика бяха направени щателно, те определено си струваха инвестицията, особено като се има предвид, че малък проблем с клапан можеше да доведе до много по-скъпа повреда на компресора, ако не беше отстранен.

(Преведено от Английски)

След неприятния проблем с климатика ми миналото лято, исках да споделя как го оправих. След като забелязах същите симптоми, занесох моята Таиго в нов сертифициран VW сервиз. Поддръжката на климатика отне около 4 часа общо и струваше 850€. Проблемът с контрола на температурата се оказа точно това, което описахте – дефектен пресостат в комбинация с частично запушен експанзионен вентил. Техникът ми показа как вентилаторът работи добре, но релето на климатика не задейства компресора поради дефектния пресостат. След пълно промиване на системата и подмяна на компонентите, ефективността на климатика е по-добра от всякога. В сервиза обясниха всичко много добре и дори ми показаха замърсените части, които са сменили. Много се радвам, че смених механика, охлаждането работи перфектно през последните 6 месеца без никакви проблеми. Исках само да затворя темата за моя първоначален въпрос и да потвърдя, че поправката е била успешна. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока с диагнозата.

(Преведено от Английски)