Срив в круиз контрола на Audi TT предизвиква предупреждение на таблото

Имах точно същата неизправност на Audi A4 2004 1.8T. Отказалият круиз контрол в комбинация с предупредителните светлини често сочат към дефектна система в свързването на дроселната клапа. Диагностиката разкри разхлабени конектори на кабелния сноп при дроселната клапа, което е причинявало периодична загуба на сигнал. Автомобилната електроника е получавала несъвместими данни, задействайки предупреждението за скоростомера. Това е създало защитно блокиране, което е деактивирало круиз контрола. Това се нуждаеше от правилно внимание, тъй като игнорирането на проблеми със свързването на дроселната клапа може да доведе до по-сериозни проблеми с управлението на двигателя. В моя случай ремонтът включваше почистване на корозирали щифтове на конекторите и правилно захващане на кабелния сноп. Техникът също актуализира софтуера на управляващия модул на дроселната клапа. Често срещаните решения за този проблем обикновено включват: Проверка на връзките при дроселната клапа, Тестване на ключовете за круиз контрол, Инспекция на кутията с предпазители за прегорели предпазители на круиз контрола, Проверка на сигналите от датчика за положение на дроселната клапа. Препоръчвам да се обърнете към сертифициран техник, тъй като правилното диагностициране на автомобилната електроника изисква специално оборудване за тестване. Това не е бърза поправка „направи си сам“ поради сложността на съвременните системи за управление на дроселната клапа.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. Имах подобен проблем с актуатора на дроселовата клапа на моето TT миналата година. Неработещият круиз контрол и предупредителните светлини се оказаха само симптоми на дефектен сензор за положение на дросела. Наистина ме интересува какви са били разходите за ремонт във вашия случай, при мен се наложиха и смяна на превключвателите на волана, което добави към общата сума. Всичко работи ли коректно след ремонта? Тези електронни „гремлини“ понякога могат да се върнат.

(Преведено от Английски)

Радвам се да споделя актуализация за моя случай. Управлението на волана и круиз контролът работят безупречно, откакто го оправиха миналия месец. Проблемът се оказа много по-прост, отколкото се предполагаше първоначално – повреден кабелен конектор близо до дроселната клапа причиняваше неизправността. Общата цена на ремонта беше 95 евро, което покри диагностиката и поправката на дефектния конектор. Това беше значително по-малко от очакваното, особено в сравнение със сценариите за пълна подмяна на дроселната клапа. Механикът откри проблема бързо, използвайки подходящо диагностично оборудване за проследяване на прекъсването на сигнала. Оригиналният неработещ круиз контрол не показва никакви признаци на повтаряне. За разлика от вашия случай, превключвателите на волана бяха тествани и се оказа, че работят коректно, така че не бяха необходими допълнителни части. Съединенията на кутията с предпазители също бяха проверени и почистени като превантивна мярка. Струва си да се спомене, че правилното диагностично тестване помогна да се избегне ненужната подмяна на части, което би довело до значително увеличение на разходите. Определянето на основната причина – кабелния конектор – спести както време, така и пари.

(Преведено от Английски)

След като прочетох за подобни проблеми, най-накрая занесох моето TT при сертифициран механик на Audi. Проблемите с актуатора и круиз контрола се оказаха свързани с корозирала жична връзка, точно както споменаха други. Диагностиката разкри няколко записани кода за грешки, свързани с датчика за положение на дросела. Общият ремонт струва 280 евро, включващ пълен диагностичен скен, почистване на дефектните системни връзки и подмяна на една повредена скоба за кабелен сноп. Механикът беше щателен и ми показа точно къде е имало повреда във връзката. Докато проверяваше кутията с предпазители, той също откри и замени прегорял предпазител на круиз контрола без допълнителни разходи. Ремонтът отне около 2 часа и всичко работи перфектно през последните две седмици. Няма повече предупредителни лампи или проблеми с круиз контрола. Много се радвам, че първо попитах тук, помогна ми да разбера по-добре проблема, преди да отида в сервиза, и вероятно ме спаси от плащането за ненужна подмяна на части. Това беше много по-добре от предишния ми механик, който искаше да подмени целия дроселов блок без подходяща диагностика. Понякога най-простото решение е правилното.

(Преведено от Английски)